Table des Matières
Publicité
TABLEAU DE RÉFÉRENCE
C
MESURE À PRENDRE
50 à
75 mm
Aucun réglage nécessaire
Réglage trop souple,
Plus de
augmentez la précharge
75 mm
(cf. Réglage de la précharge)
Inférieur à
diminuez la précharge
50 mm
(cf. Réglage de la précharge)
Un faible abaissement de la suspen-
sion dans des conditions de conduite
très difficiles indique un bon choix du
réglage des ressorts.
Augmentez la charge des ressorts
Depuis la position la plus basse, tour-
nez le mécanisme de réglage pour
sélectionner la position la plus haute,
puis tournez-le pour choisir la position
souhaitée.
mmo2008-001-005_a
TYPIQUE
1. Tirez sur la poignée
2. Tournez pour augmenter la charge du
ressort de suspension.
Réglage trop dur,
RÉGLEZ SOIGNEUSEMENT VOTRE VÉHICULE
Diminuez la charge des ressorts
ATTENTION Pour diminuer la
précharge, tournez la came de ré-
glage gauche dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre. Tour-
nez la came droite dans le sens des
aiguilles d'une montre. Les deux
barres de réglages peuvent être ré-
glées différemment.
mmo2008-001-005_a
TYPIQUE
1. Tirez sur la poignée
2. Tournez pour diminuer la charge du ressort
de suspension avant.
Précharge ressort central
(comportement de la direction)
Conduisez sur piste à une vitesse mo-
dérée.
Si le guidon vous semble trop souple
ou trop dur, réglez le ressort central.
TABLEAU DE RÉFÉRENCE
COMPORTE-
MENT DE LA
DIRECTION
Facile à tourner
(point mort)
Difficile
à tourner
(survirage)
Très facile
à tourner
(sous-virage)
_______________
SOLUTION
Aucun réglage
nécessaire
Réglage trop souple,
augmentez la précharge
Réglage trop dur,
diminuez la précharge
79
Publicité
Table des Matières
