Montage Et Fixation Du Réacteur; Mode Manuel / Fonctions De Test - GRAUPNER JetCat P60 Instructions D'utilisation

Set Throttle to
maximum:
6. Dans le dernier stade d'enregistrement pour la voie des gaz, le manche est à placer sur la position
"Plein gaz" (Position avant) et le trim des gaz est à laisser sur "CONTACT" (en avant); dès que ceci est
fait, une pression de touche --> allume le LED vert "OK". Ceci signifie que la procédure
d'enregistrement pour la voie des gaz a été terminée et qu'elle va maintenant se poursuivre avec
l'enregistrement des positions du commutateur à 3 positions (= AUX).
L'affichage du GSU indique:
Set AuxChan. to
MINIMUM
7. Pour ce stade d'enregistrement, le commutateur à 3 positions (= Voie AUX) est à placer sur la position
0 (Position 0 = Position COUPE = Position inférieure), puis une pression de touche --> allume le LED
rouge "Fonctionnement pompe" et l'affichage du GSU indique le prochain stade:
Set AuxChan. to
CENTER
8. Le commutateur à 3 positions est à placer ensuite sur la position 1 (Position 1 = Position STANDBY =
Position milieu), puis une pression de touche --> allume le LED jaune "Fonctionnement pompe" et
l'affichage du GSU indique le prochain stade:
Set AuxChan. to
MAXIMUM
9. Pour le dernier stade, le commutateur à 3 positions est à placer sur la position 2 (Position 2 = Position
AUTO OFF = Position avant), suivi d'une pression de touche.
La procédure d'enregistrement pour le commutateur à 3 positions est ainsi également terminée,
l'électronique mémorise alors les positions de manche et de commutateur enregistrées et repasse dans
le mode de fonctionnement normal. Cette "procédure d'enregistrement" devra être répétée seulement
en cas d'échange ou de nouveau réglage de l'ensemble R/C.
A la fin de la procédure d'enregistrement, l'affichage indiquera un instant "Saving SetupDat". L'électronique
reviendra ensuite dans le fonctionnement normal (Affichage: Temps/Température/t/m).
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Montage/Fixation du réacteur
Une bride spéciale (en 2 pièces) est fournie pour la fixation du réacteur.
Veiller absolument à ce que le réacteur soit placé dans la bride de façon à ce que la bougie vienne dans la
fente transversale de celle-ci (Retirer le connecteur de la bougie à cet effet). Ceci empêchera un glissement
axial possible du réacteur dans la bride.
Pour le montage du réacteur, par ex. sur le dessus d'un modèle ( --> "Kangaroo"), une bride de fixation est
disponible en option.

Mode manuel / Fonctions de test

Durant le fonctionnement normal de l'électronique, l'utilisateur n'a aucune influence directe sur la commande
de la pompe à carburant ou sur la valve de fermeture de carburant. Pour le remplissage des conduits de
carburant ou pour les tests, il est cependant nécessaire de commander manuellement la pompe et la valve
de fermeture.
Il existe dans ce but un mode de fonctionnement manuel dans lequel l'électronique se comporte comme un
régulateur de tension de précision (similaire à un régulateur de vitesse). Dans ce mode, la tension de la
pompe suit la position du manche des gaz et la valve de fermeture est ouverte.
Pour activer le mode manuel, le commutateur AUX devra d'abord être placé sur la position COUPE (-->
Tous les LED seront éteints). Le mode manuel pourra ensuite être activé en pressant la touche "Manual" sur
le GSU, ou la petite touche sur la platine des LED. Tant que le mode manuel est activé, le LED jaune
"Stanby" clignote et la valve de fermeture est ouverte. Dès que le commutateur à 3 positions sur l'émetteur
--> "Placer le manche des gaz sur le maximum = Position avant"
--> "Placer le commutateur à 3 positions sur le minimum
= Position inférieure = Position COUPE
--> "Placer le commutateur à 3 positions sur la position milieu
= Position milieu = Position Départ/Standby"
--> "Placer le commutatzeur à 3 positions sur le maximum
= Position avant = Position Auto-Off"
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