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Ajustement de la verri„re
Ajustez soigneusement la verri...re au fuselage en
pon•ant avec minutie les contours de la verri...re
pour une assise parfaite sur le fuselage. Les 5
minutes que vous passerez ƒ faire cela seront
largement r‚compens‚ par un aspect ext‚rieur
durable et
impeccable.
Montage du verrou de verri„re
Ajustez la baguette rainur‚e du verrou dans la
verri...re. Ebavurez ensuite proprement le doigt
d'arr‹t, arrondissez-le, et collez-le dans la
baguette rainur‚e. Le doigt d'arr‹t doit d‚pass‚
de 13 mm de la baguette. Collez la baguette
rainur‚e, elle doit ‹tre ƒ ras du bord arri...re de la
verri...re.
Sur le fuselage, au niveau de la d‚coupe arri...re
de la verri...re et au milieu, limez avec
pr‚caution, avec une lime ronde, (n'en enlevez
pas de trop), une petite rainure dans laquelle
viendra se loger le doigt.
La fermeture de la verri...re est assur‚e par une
lame ressort en GFK. Celle-ci d‚passe de 10 mm
du bord arri...re de la verri...re. Elle est fix‚e dans
un premier temps avec quelques gouttes de colle
cyano puis r‚sin‚e sur une longueur de 50 – 60
mm avec une ou deux couches de tissu de verre
(160 grs). Mais avant le collage, grattez les
parties ƒ encoller avec du papier de verre de 80,
pour une meilleure adh‚rence de la r‚sine.
Posez ensuite des bandes auto-adh‚sives Velours
sur la verri...re.
Vue 1 – Verrou de verri„re
Montage du renvoi de la cde de profondeur
ATTENTION! les paliers de commande
pendulaire de la profondeur ne sont que
pr€mont€s! Il va falloir les coller!
D'origine, la tringle de la commande de la
gouverne de profondeur est d‚jƒ fix‚e sur le
renvoi.
Avant de monter, pour la premi‚re fois, les
deux cordes ... piano de fixation dans les
fourreaux en laiton, assurez-vous que les deux
soient parfaitement bien €bavur€es. Lorsque
vous enfilez les cordes ... piano dans les tubes
laiton, vous constaterez une l€g‚re r€sistance,
Graupner GmbH & Co. KG * Henriettenstra€e 94-96 * D - 73230 Kirchheim/Teck
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c'est ce qui repr€sente l'effort de maintien de
la fixation.
Montez maintenant l'empennage. V‚rifiez, ƒ
l'aide du gabarit de collage, si vous pouvez
positionner la profondeur ƒ 90• par rapport ƒ la
d‚rive. Desserrez ensuite l‚g...rement les deux
‚crous en alu, pour pouvoir mettre de la colle au
niveau de la fixation. Une fois que vous avez
mis la colle (UHU-Endfest), remontez les deux
‚crous, sans trop les serrer.
Conseil: Avant toutes ces op‚rations, prot‚gez
tout l'empennage avec du papier ou de l'adh‚sif,
ne laissant ƒ d‚couvert que le „champ de travail"
Vous ‚viterez ainsi les bavures de colle/r‚sine
qui ne sont jamais tr...s belles.
Positionnez maintenant le fuselage, avec la
profondeur mont‚e, dans le gabarit de collage
pr‚par‚ auparavant, et laissez s‚cher le tout.
Vue 2 - Positionnement du stabilisateur
Finition du stabilisateur
La finition se limite ƒ l'ajustement du profil de la
nervure d'emplanture du stabilisateur ƒ celui du
fuselage. D'origine cet ajustement est d‚jƒ
r‚alis‚.
Quelques
‚ventuellement n‚cessaires.
ATTENTION! D'origine, le stabilisateur est
maintenu en position gr†ce ... notre syst‚me de
renvoi pendulaire TA.
Construction de la d•rive et du volet de dir.
Avec une lime ronde • 8- 10 mm faites un
d‚gagement dans la d‚rive pour le logement de
la gouverne de direction. Limez le d‚gagement
n‚cessaire ƒ la gouverne de direction dans le
haut de la d‚rive. Pour cette op‚ration, il vaut
mieux utiliser ‚galement la lime ci-dessus.
Ceux qui ont opt‚ pour la version ARC, doivent
maintenant ajuster la gouverne de direction au
profil de la d‚rive du fuselage avec un petit bloc
de pon•age et la poncer pour qu'elle soit pr‹te
pour l'entoilage.
Dans la gouverne, ajustez maintenant les
passages de l'articulation. Reportez les points
d'articulation de la gouverne sur le bord de fuite
de la d‚rive, d‚jƒ en place et coll‚e ƒ la r‚sine,
puis percez, avec un foret de • 3,5 mm les
trous
pour
les
charni...res.
d'articulation de la charni...re dans le tube de
retouches
seront
Montez
l'axe
*
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