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Finition verrière
Ajustez soigneusement la verrière au fuselage en ponçant avec minutie les contours de la
verrière pour une assise parfaite sur le fuselage. Les 5 minutes que vous passerez à faire
cela seront largement récompensé par un aspect extérieur durable et impeccable.
Montage du verrou de verrière
Ajustez la baguette rainurée du verrou dans la verrière. Le doigt d'arrêt doit être positionné à
18 mm au dessus de la face intérieure de la verrière. Collez la baguette rainurée, elle doit
être à 50 mm du bord avant de la verrière. ras du bord arrière de la verrière. Ebavurez
ensuite proprement le doigt d'arrêt, arrondissez-le, et glissez-le dans la baguette rainurée.
Mettez une goutte de peinture sur l'extrémité du doigt et montez, de manière précise, la
verrière sur le fuselage en la faisant glisser en direction des ailes. Vous obtiendrez ainsi un
marquage précis pour le perçage.
Avec une petite lime ronde, faites une encoche qui servira de guide au doigt d'arrêt. L'assise
de la verrière sur le fuselage doit maintenant être correcte.
La fermeture de la verrière est assurée par une lame ressort en GFK. Elle est fixée dans un
premier temps avec quelques gouttes de colle cyano puis résinée , sur une extrémité avec
une couche de tissu de verre. Mais avant le collage, grattez les parties à encoller avec du
papier de verre de 80, pour une meilleure adhérence de la résine.
Montage de la commande de profondeur
ATTENTION! les paliers de commande pendulaire de la profondeur ne sont que prémontés!
Il va falloir les coller! D'origine, la tringle de la commande de la gouverne de profondeur est
déjà fixée sur le renvoi. Il faudra éventuellement retoucher / raccourcir la longueur de l'écrou
alu jusqu'à ce que celui ne dépasse plus de son logement.
Avant de monter, pour la première fois, les deux cordes à piano de fixation des stabilisateurs
dans les fourreaux en laiton, assurez-vous que les deux extrémités soient parfaitement bien
ébavurées. Lorsque vous enfilez les cordes à piano dans les tubes laiton, vous constaterez
une légère résistance, c'est ce qui représente l'effort de maintien de la fixation.
Montez maintenant le stabilisateur. Vérifiez, à l'aide du gabarit de collage, si vous pouvez
positionner le stabilisateur à 90° par rapport à la dérive. Desserrez ensuite légèrement les
deux écrous en alu, pour pouvoir mettre de la colle au niveau de la fixation. Une fois que
vous avez mis la colle (UHU-Endfest), remontez les deux écrous, sans trop les serrer.
Conseil: Avant toutes ces opérations, protégez tout l'empennage avec du
papier ou de l'adhésif, ne laissant à découvert que le „champ de travail". Vous
éviterez ainsi les bavures de colle/résine qui ne sont jamais très belles.
Positionnez maintenant le fuselage, avec la profondeur montée, dans le gabarit de collage
préparé auparavant, et laissez sécher le tout.
GRAUPNER GmbH & Co. KG * Henriettenstrasse 94-96 * 73230 Kirchheim/Teck
Vue 02– Verrière
Vue 03 – Renvoi de commande de profondeur
www.graupner.de
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www.tangent-modelltechnik.com
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Raccourcir éventuellement la longueur de l'écrou
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