Kalibrieren des Fluggeschwindigkeitsmessers
Die Kennlinie des Differenzdrucksensors kann zum Erreichen der max. Messgenauigkeit kalibriert
werden.
Zur Kalibrierung werden zusätzlich folgende Hilfsmittel benötigt:
•
50-60cm Silikonschlauch o.ä. (Innendurchmesser spielt keine Rolle)
•
etwas Wasser
•
Lineal od. Meterstab
Es ist dann wie folgt vorzugehen:
1. Silikonschlauch mit Wasser füllen (mindestens 50cm Wassersäule)
2. Silikonschlauch entweder direkt auf den mittleren Anschluss des Differenzdrucksensors, oder direkt
vorne auf das Staurohr aufstecken.
3. Taste „RUN" auf der GSU drücken und halten, dann Elektronik einschalten.
Taste „RUN" erst dann wieder loslassen wenn die Meldung:
Cal. AirSpeedSns
Set 40cm water
4. Jetzt das Ende der Wassersäule auf gleiche Höhe wie den Anschluss des Differenzdrucksensors
(bzw. des Staurohres) bringen. Dann die Taste „INFO" drücken (=Nullpunktdefinition).
5. Als letzter Schritt nun das Ende der Wassersäule um genau 40cm (Lineal) höher halten als den unter
Schritt 4. definierten Nullpunkt. Ist dies erfolgt, die Taste „MIN/MAX" drücken. Im Display sollte nun
oben rechts h=40.0 stehen. Zum Test, ob der durchgeführte Abgleich erfolgreich war, kann nun das
Ende der Wassersäule nach unten bewegt werden und die Höhe am Lineal abgelesen werden. Das
Display der GSU zeigt oben rechts (h=xx.x) die errechnete Wassersäulenhöhe an. Der am Lineal
abgelesene Wert und der im Display angezeigt Wert sollten korrespondieren. Die Schritte 4/5 können
beliebig oft wiederholt werden. Der im Display unten rechts angezeigte Kalibrierwert sollte sich
zwischen 6000 und 10000 bewegen (Standart=8560).
6. Um die so ermittelten Kalibrierdaten abzuspeichern ist abschließend die Taste „MANUAL" auf der
GSU zu drücken. Die Jet-tronic speichert nun die Kalibrierdaten und geht in den Normalbetrieb über.
im Display der GSU erscheint.
Airspeed
Sensor
40cm
Airspeed
Sensor
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Schritt 4
Step 4
Schritt 5
Step 5