Verbindungsschema B, JetCat P80 / P120
Diese Version hat den Vorteil, dass eventuelle Undichtigkeiten im Befüllungssystem keinen Einfluss
auf die Kraftstoffversorgung der Turbine haben. Nachteil: etwas aufwendigere Installation.
Es wird generell empfohlen, die Schlauchlänge auf der Saugseite der Pumpe so gering als möglich zu
halten (Gefahr von starker Unterdruckbildung
Pumpe ist die Schlauchlänge relativ unkritisch.
Wichtig:
Die Anschlüsse am Kraftstoffabsperrventil so anschließen wie in der Zeichnung angegeben. D.h. der
Schlauch, welcher vom Kraftstofffilter kommend auf das Ventil gesteckt wird, muss in Richtung des
schwarzen Schrumpfschlauch (am Ventil) zeigen !
Tip:
Die Anschlussschläuche lassen sich relativ leicht über die Anschlussnippel des Kraftstoffventils
schieben, wenn man den Schlauch am Ende etwas anwärmt (mit Feuerzeug oder Fön).
to turbine (zur Turbine)
Fuelpump
(Pumpe)
Shut-off
valve
( Ventil )
IN
OUT
Filter
out
in
tank fill connector
(Befüllungsanschluß)
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Kavitationsblasenbildung). Auf der Druckseite der
Entlüftung
main tank ( Haupttank)
Tankpendel
clunk