Pompe À Carburant - GRAUPNER JetCat P60 Instructions D'utilisation

possible (Danger de formation d'une forte dépression --> Formation de bulles d'air). La longueur de la durit
de pression de la pompe n'est relativement pas critique.
Important:
Effectuer le raccordement à la valve de fermeture de carburant comme indiqué sur le schéma; c'est-à-dire
que la durit venant du filtre à carburant doit être connectée sur la valve en direction de la gaine thermo-
rétractable noire!
Conseil:
La durit de raccordement sera plus facilement insérée sur l'embout de la valve en chauffant un peu son
extrémité (avec un briquet ou un séchoir électrique).
Valve de fermeture
SORTIE
Vers le réacteur
Pompe à carburant sortie
Raccordement de remplissage
du réservoir
P.12
Pompe à carburant:
Après avoir avoir allumé le réacteur sur les gaz auxilliaires, le régime de la turbine augmentera par le moteur
de démarrage. A 4800 t/m, l'électronique commutera alors la pompe à carburant sur la puissance minimale.
A partir de cette tension de départ, la turbine augmentera ensuite lentement la tension de la pompe. La
pompe a été réglée en usine pour être alimentée immédiatement après l'allumage. En cas d'échange de
celle-ci, un nouveau réglage de l'électronique ECU pour la tension de démarrage de la pompe sera
cependant nécessaire.
Pour le réglage de la tension de démarrage de la pompe, l'électronique ECU dispose d'une fonction spéciale
qui pourra être appelée comme suit (à partir du logiciel version 2.01d):
1. Interrompre l'alimentation en carburant du réacteur (Ramener le cas échéant la durit d'alimentation sur
le trop plein du réservoir). Si l'alimentation en carburant n'est pas interrompue, le réacteur sera noyé
par le prochain processus de réglage, ce qui conduira inévitablement à un démarrage à chaud!
2. Couper l'électronique et brancher l'appareil GSU (L'émetteur de la radiocommande n'est pas
nécessaire).
3. Presser la touche "Change Value/tem" sur le GSU et la maintenir.
4. Mettre en contact l'électronique.
5. Relâcher ensuite la touche "Change Value/tem" lorsque l'affichage du GSU apparait comme suit:
Pump start volt.
Uaccelrl:
La pompe pourra alors être démarrée et testée en pressant et en maintenant la touche "RUN".
Pour augmenter la tension de démarrage d'un Pas, presser la touche "INFO" .
Pour diminuer la tension d'un Pas, presser la touche "Min/Max".
La tension de démarrage devra être réglée de façon à ce que la pompe démarre avec sûreté dans n'importe
quelle position et que le carburant soit dosé "goutte à goutte" (Le cas échéant, presser plusieurs fois la
touche "RUN").
La valeur de la tension de démarrage se situe entre 0,1 et 0,25 V (Valeur standard: 0,2 V).
A la fin du processus de réglage, presser la touche "Manual" pour mémoriser le nouveau réglage déterminé
et pour repasser dans le fonctionnement normal.
Généralités:
ENTREE
Filtre
entrée
Ventilation
Réservoir principal
Plongeur
9