MODÈLE
LIQUIDES
Type d'huile (moteur et transmission)
Liquide de refroidissement
Type de carburant
Différentiel
Freins hydrauliques
Graisse de joint d'arbre de transmission
CONTENANCES
Réservoir d'essence
Huile à moteur et à transmission
Liquide de refroidissement
Différentiel
W = Watt
S.O.: Sans objet
Consacrée à l'amélioration constante de la qualité et à l'innovation, BOMBARDIER
se réserve le droit de changer, en tout temps, le design et les caractéristiques de
ses produits, ou d'y effectuer des ajouts ou des améliorations, cela sans s'enga-
ger d'aucune façon à effectuer ces opérations sur les produits déjà fabriqués.
moteurs 4 temps, classe SG, SH ou SJ de l'API
ou de l'huile synthétique Bombardier 5W40.
Consulter le tableau sur la viscosité de l'huile
Mélange éthylène-glycol et eau (50% éthylène-
glycol et 50% eau). Employer un liquide conçu
spécialement pour les moteurs en aluminium
Type
Octane
Avant et
arrière
Vidange d'huile, avec filtre: 2.5 L (2.65 pintes)
Avant
Arrière
QUEST
MC
MAX
Huile à moteur SAE 10W40 minérale pour
pour connaître le type d'huile adéquat
Essence ordinaire sans plomb
87 (R + M)/2 ou plus élevé
Huile synthétique de polyolester
75W90 (API GL-5)
Liquide de frein DOT 4
Shell, Alvania EP-2 seulement
22 L (5.8 gal É.-U.) y compris une réserve
d'environ 4 L (1.1 gal É.-U.)
Total: 3 L (3.17 pintes)
2.5 L (2.65 pintes É.-U.)
610 mL (21 oz É.-U.)
250 mL (8.5 oz É.-U.)
QUEST
MC
MAX XT
155