HUOMIO
SISÄÄNAJON ENSIMMÄISTEN 400 km
(248
mi)
AIKANA,
ECU-KESKUS
RAJOITTAA MOOTTORIN MAKSIMI
KIERROSLUVUN 6500 rpm (KAIKILLA
VAIHTEILLA).
KILOMETRIRAJOITUKSEN
YLITYKSEN JÄLKEEN ECU-KESKUS
VIE AUTOMAATTISESTI LOPULLISIIN
ASETUSKIIN, SALLIEN MOOTTORIN
SAAVUTTAA
MAKSIMISUORITUKSEN.
HUOMIO
AJONEUVON
PARHAAT
OMINAISUUDET
JA
KORKEIN
SUORITUSKYKY ILMENEVÄT VASTA
SISÄÄNAJON JA SITÄ SEURAAVIEN
TARKASTUSTEN
SUORITTAMISEN
JÄLKEEN.
Seuraa seuraavia ohjeita:
•
Älä kiihdytä äkillisesti tai
loppuun asti moottorin
käydessä alhaisilla kierroksilla,
tapahtuipa se sitten sisäänajon
aikana tai sen jälkeen.
•
Käytä
jarruja
varoen
ensimmäisten 100 kilometrin
(62 mi) aikana sekä vältä
äkkinäisiä
ja
pitkäkestoisia
jarrutuksia.
Tällä
tavoin
jarrupalojen
kitkapinta
mukautuu oikein jarrulevyille.
92
ATTENTION
DURANT LES 400 PREMIERS Km (248
mi) DE RODAGE, LA CENTRALE ECU
LIMITE LE REGIME MAXIMAL DU MO-
TEUR À 6 500 tr/min (POUR TOUS LES
TÄMÄN
RAPPORTS). UNE FOIS CE KILOME-
TRAGE ATTEINT ET FRANCHI, LA
CENTRALE ECU SE CALIBRE AUTO-
MATIQUEMENT SUR LES VALEURS
DEFINITIVES ET PERMET AU MO-
TEUR DE DELIVRER SES PERFOR-
MANCES MAXIMALES.
ATTENTION
UNIQUEMENT APRÈS AVOIR EFFEC-
TUÉ LA RÉVISION DE FIN DE RODA-
GE, IL EST POSSIBLE D'OBTENIR
LES MEILLEURES PERFORMANCES
DU VÉHICULE.
Suivre les indications suivantes :
•
Ne pas accélérer brusquement
et complètement quand le mo-
teur fonctionne à bas régime,
aussi bien pendant qu'après le
rodage.
•
Au cours des premiers 100 km
(62 mi), agir avec prudence sur
les freins et éviter les freinages
brusques et prolongés. Cela au-
torise un ajustement correct du
matériel de frottement des pla-
quettes sur les disques de frein.