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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
Carter de papillon
Lubrification du carter de papillon
Lubrifier le carter de papillon avec du
lubrifiant XP-S Lube (N/P 293 600 016)
ou un équivalent.
Utiliser le raccord de lubrification situé
sur le dessus du couvercle du compar-
timent moteur.
lmo2009-003-006_a
ENLEVER LE CAPUCHON
1. Raccord de lubrification
Le moteur n'étant pas en marche, va-
poriser du lubrifiant au minimum de 3 à
5 secondes pour assurer une bonne lu-
brification.
lmo2009-003-007_a
1. Vaporisateur du contenant dans le raccord
de lubrification
Câble d'accélérateur
Inspection du câble d'accélérateur
Déplacer le levier d'accélérateur une
seule fois de l'avant vers l'arrière
pour s'assurer qu'il fonctionne bien.
Consulter un concessionnaire autorisé
de bateaux sport Sea-Doo s'il faut ré-
gler le levier.
Ne pas modifier le câble d'accélé-
rateur ou sa position.
Huile à moteur
Huile à moteur recommandée
Utiliser de l'huile 4-temps XP-S 10W 40
(N/P 219 700 346) ou un équivalent ap-
prouvé par BRP.
La même huile lubrifie le moteur et
l'embrayage du compresseur volumé-
trique.
L'huile 4-temps XP-S 10W 40 (N/P 219
700 346) a été dûment testée afin
qu'elle soit exempte de tout additif
qui pourrait nuire au rendement de
l'embrayage du compresseur volumé-
trique.
REMARQUE: L'utilisation d'une huile
non recommandée peut annuler la ga-
rantie limitée de BRP.
Huile synthétique
AVIS
synthétique dans ces moteurs, car
cela nuirait au bon fonctionnement
de l'embrayage du compresseur.
Ne pas ajouter d'additifs à l'huile re-
commandée. Les huiles non recom-
mandées par BRP peuvent contenir
des additifs (agents modifiant le co-
efficient de frottement) qui peuvent
causer un glissement inapproprié
du compresseur volumétrique et
mener à une usure prématurée. Par
conséquent, les huiles autres que
l'huile 4-temps XP-S 10W40 (N/P 219
700 346) ou un équivalent approuvé
ne sont pas recommandées.
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AVERTISSEMENT
NE JAMAIS mettre d'huile
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