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PROCÉDURES D'ENTRETIEN
Niveau d'huile à moteur
AVIS
Vérifier souvent le niveau
d'huile et refaire le plein si néces-
saire. Ne pas trop remplir. Si on
le fait fonctionner avec un niveau
d'huile incorrect, le moteur pourrait
être sérieusement endommagé. Es-
suyer toute huile renversée.
2
F09D0S0
TYPIQUE
1. Jauge de niveau d'huile
2. Capuchon
Le bateau doit être sur une surface de
niveau.
On peut vérifier le niveau d'huile que le
bateau soit dans l'eau ou hors de l'eau.
Si le bateau est hors de l'eau
Si le bateau est hors de l'eau et sur une
remorque, immobiliser les roues de la
remorque, soulever la proue du bateau
avec le vérin de la remorque (s'il y a
lieu) de façon que le rail du pare-chocs
soit de niveau.
Fixer un tuyau d'arrosage au raccord
de rinçage. Suivre les instructions du
RINÇAGE DU SYSTÈME
paragraphe
D'ÉCHAPPEMENT
MISAGE
.
AVIS
Lorsque le bateau est hors
de l'eau, ne jamais faire tourner le
moteur sans alimenter le système
d'échappement en eau, car le sys-
tème d'échappement pourrait subir
de graves dommages.
______________
82
1
dans la section
AVIS
Ne jamais laisser tourner
le moteur plus de 5 minutes, car
l'anneau d'étanchéité de l'arbre
de transmission n'est plus refroidi
lorsque le bateau est hors de l'eau.
Procédure
Il est très important de respecter cette
marche à suivre pour obtenir une lec-
ture précise du niveau d'huile à moteur.
L'huile à moteur peut être très
chaude. Certains composants du
compartiment
aussi être brûlants. Un contact di-
rect peut provoquer des brûlures.
1. Faire tourner le moteur à sa tempé-
rature normale de fonctionnement.
2. Laisser le moteur tourner au ra-
lenti 30 secondes.
3. Arrêter le moteur.
4. Attendre au moins 30 secondes.
5. Retirer la jauge et l'essuyer.
F09D0SZ
TYPIQUE
RE-
1. Jauge
6. Remettre la jauge et la pousser
jusqu'au fond.
7. Retirer la jauge et lire le niveau
d'huile. Il devra it se situer entre
les marques.
AVERTISSEMENT
moteur
1
peuvent
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