Table des Matières
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AVIS
Ne pas laisser l'échelle sortie
lorsque le bateau fonctionne. Tou-
jours fixer l'échelle à l'aide de l'at-
tache avant d'utiliser le bateau.
AVERTISSEMENT
Ne pas démarrer le moteur avant
que les passagers soient bien as-
sis.
Démarrage
AVERTISSEMENT
Le monoxyde de carbone (CO)
contenu dans les gaz d'échappe-
ment peut s'accumuler dans le ba-
teau ou à proximité (sous le toit
bimini, dans le cockpit, etc.). Le
CO peut être nocif ou mortel si on
en respire. S'assurer que la venti-
lation est adéquate lorsque le ou
les moteurs tournent.
Activer le ventilateur de cale.
AVERTISSEMENT
Toujours actionner le ventilateur
de cale au moins 5 minutes avant
de démarrer le moteur pour aérer
la cale.
Arrêter le ventilateur de cale.
L'attache du cordon de sécurité doit
être bien fixée au VFI du conducteur
ou à ses vêtements au niveau du bras
ou de la jambe. La fixer à un endroit où
elle ne peut s'emmêler et sur quelque
chose qui suit le conducteur quand il
quitte le poste de commande. Si le
moteur s'éteint parce que la clé DESS
attachée au cordon de sécurité a été
débranchée, il faut rebrancher la clé
pour pouvoir redémarrer.
F09H1GY
TYPIQUE
1. Clé DESS branchée sur la borne du DESS
2. Cordon de sécurité fixé au conducteur
Toujours installer le cordon de sé-
curité lorsqu'on utilise l'embar-
cation. S'assurer que rien n'em-
pêche le bon fonctionnement de la
borne du DESS. Une bonne utilisa-
tion du cordon de sécurité permet
d'éviter que le bateau se mette en
route sans son conducteur, ce qui
pourrait causer de graves bles-
sures ou le décès.
REMARQUE: Si un signal sonore
autre que deux courts bips se fait
entendre, on doit corriger une situa-
tion anormale. Consulter le tableau
dans la section
TISSEUR SONORE DU SYSTÈME DE
CONTRÔLE
tion des signaux.
Démarrer le moteur. Consulter le ta-
chymètre pour surveiller le fonctionne-
ment du moteur.
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INSTRUCTIONS D'UTILISATION
1
2
AVERTISSEMENT
CODES DE L'AVER -
pour connaître la significa-
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