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REMARQUE: Pour assurer un maxi-
mum d'efficacité et de maîtrise en
marche arrière, augmenter la vitesse
du moteur juste au-delà du ralenti. Un
régime trop élevé provoquera une tur-
bulence dans l'eau, ce qui réduira l'effi-
cacité en marche arrière.
Le bateau se comporte différem-
ment en marche arrière. Lors d'une
première sortie, pratiquer cette ma-
noeuvre avec soin à l'écart de tout
objet susceptible de provoquer une
collision.
AVERTISSEMENT
Il faut bien se familiariser avec ces
manoeuvres dès la première sortie
et avant de transporter des passa-
gers.
Virages
Lorsqu'on tourne le volant, on fait pi-
voter la tuyère de turbine, ce qui dirige
le bateau. Lorsqu'on tourne le volant
dans le sens horaire, le bateau tourne à
droite; même chose à gauche.
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TYPIQUE — VIRAGE À DROITE
Au-delà de la vitesse de ralenti, on doit
actionner le levier d'accélérateur pour
faire tourner le bateau.
Actionner le levier et tourner le
volant pour changer de direc-
tion lorsqu'on circule à vitesse
constante. L'efficacité du système
de direction varie selon le nombre
de passagers, la charge du bateau
et les conditions de navigation.
Il faut actionner le levier d'accéléra-
teur pour faire tourner un bateau à jet.
Dans un endroit approprié, s'exercer à
tourner tout en mettant les gaz et en
s'éloignant d'un objet fictif. Il s'agit là
d'une bonne technique pour éviter les
collisions.
Pour s'éloigner du bord
Mettre le levier d'accélérateur au ra-
lenti et le levier sélecteur à la position
désirée.
Accélérer progressivement pour se
rendre en eau profonde. Ne pas accé-
lérer à fond tant que le moteur n'est
pas réchauffé.
En eau peu profonde, la turbine
pourrait aspirer des coquillages,
du sable, des cailloux ou d'autres
objets et les propulser vers l'ar-
rière.
Navigation en eau agitée
ou lorsque la visibilité est
réduite
Éviter d'utiliser le bateau dans ces
conditions. S'il faut s'en servir, faire
preuve de prudence et circuler à basse
vitesse. Au besoin, allumer les feux de
navigation.
Comment aborder une
vague
Réduire la vitesse du bateau lorsqu'on
aborde une vague. Se tenir prêt à diri-
ger et à rééquilibrer le bateau.
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INSTRUCTIONS D'UTILISATION
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
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