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INFORMATIONS SPÉCIALES CONCERNANT LA
SÉCURITÉ
Fonctionnement: rappel
Les vapeurs de carburant peuvent
exploser, ce qui peut causer des
blessures ou un décès. Toujours
faire fonctionner le ventilateur au
moins 5 minutes avant de démar-
rer le moteur; l'éteindre lorsque le
régime du moteur est supérieur à
la vitesse de ralenti. L'utilisation du
ventilateur de cale ne remplace pas
l'odorat pour détecter les vapeurs
d'essence.
Si on décèle des fuites ou une odeur
d'essence, ne pas démarrer le mo-
teur. S'adresser à un concession-
naire autorisé de bateaux sport
Sea-Doo.
N'oubliez jamais que plus l'accélé-
rateur est relâché vers la position de
ralenti, plus il est difficile de diriger
l'embarcation. Le volant et l'accélé-
rateur sont nécessaires pour diriger
l'embarcation.
Comme tous les bateaux, votre em-
barcation n'a pas de freins. La dis-
tance d'arrêt varie selon la vitesse
initiale, la charge, les vents et les
conditions de navigation. Exercez-
vous à arrêter et à accoster dans
un endroit sûr où il n'y a pas de cir-
culation pour avoir une idée de la
distance nécessaire pour arrêter
dans diverses conditions. Ne relâ-
chez pas l'accélérateur lorsque vous
tentez d'éviter un objet; vous avez
besoin de l'accélérateur pour diriger
le bateau. N'utilisez pas la marche
arrière de l'embarcation pour arrê-
ter.
Ne démarrez pas et n'utilisez pas
le bateau si quelqu'un est assis sur
la plate-forme de bronzage ou la
plate-forme d'embarquement (tout
passager doit être bien assis sur
un siège) ou si quelqu'un se trouve
dans l'eau, près de l'embarcation.
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INFORMATIONS DE SÉCURITÉ
Le jet d'eau de la turbine peut cau-
ser des blessures. Toujours accé-
lérer progressivement et décélérer
avec maîtrise.
Pour
une
agréable
en toute sécurité, respectez les
consignes des étiquettes d'aver-
tissement.
Le bateau se comporte différem-
ment et requiert de plus grandes
aptitudes lorsqu'on circule avec un
ou des passagers, qu'on remorque
d'autres embarcations ou qu'on tire
un skieur ou un planchiste.
Certains bateaux peuvent être équi-
pés d'oeillets de remorquage ou
d'un poteau de fixation de câble de
ski ou de planche nautique. N'utili-
sez pas ces ancrages ni toute autre
partie du bateau pour tirer une pa-
ravoile ou une autre embarcation,
car on pourrait se blesser ou l'em-
barcation pourrait être gravement
endommagée.
Circulez prudemment et à très
basse vitesse en eau peu profonde.
D'autres plaisanciers, vos passa-
gers ou vous-même pourriez subir
des blessures si le bateau touchait
le fond et s'arrêtait brusquement.
La turbine pourrait également aspi-
rer puis éjecter des débris, ce qui
pourrait blesser des gens, endom-
mager la turbine ou d'autres objets.
Les
gaz
contiennent
du
carbone (CO). On peut subir des
blessures ou même mourir si on
en respire en quantité suffisante.
Ne faites pas fonctionner le bateau
dans un endroit clos et ne laissez
pas s'accumuler le CO dans le ba-
teau, à proximité du bateau ou dans
un endroit clos. Lorsque le bateau
est amarré ou lors d'une descente
en eaux vives, par exemple, atten-
tion aux risques que présente le
monoxyde de carbone que laissent
échapper les autres embarcations.
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randonnée
d'échappement
monoxyde
de
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