COMMANDES, INSTRUMENTS ET ÉQUIPEMENT
AVIS
Ne jamais faire tourner un
moteur qui manque d'huile, sinon
celui-ci sera gravement endom-
magé.
(12 V FAIBLE)
Faible tension de la batterie.
Avant que la batterie devienne trop
faible pour faire démarrer le moteur, le
voyant de tension élevée/faible de la
batterie va s'allumer.
Lorsque le voyant s'allume, il faut ces-
ser immédiatement d'utiliser tout ac-
cessoire électrique et démarrer le mo-
teur pour recharger la batterie.
(12 V HAUT)
Tension élevée de la batterie.
Consulter un concessionnaire autorisé
de bateaux sport Sea-Doo.
(GAZ)
Bas niveau d'essence.
Remplir le réservoir dès que possible.
(ENTRET)
Rappel d'entretien.
REMARQUE: Quand il faut inspecter
le bateau, le message ENTRET (entre-
tien) clignote. Votre concessionnaire
autorisé de bateaux sport Sea-Doo l'ef-
facera après l'entretien.
(VER MOT)
Vérifier le moteur.
REMARQUE: Quand une panne sur-
vient, ce système produit des codes
de panne numériques (P-XXXX) qui
s'affichent sur l'indicateur multifonc-
tionnel. En cas de panne, on peut com-
muniquer avec un concessionnaire au-
torisé de bateaux sport Sea-Doo, qui
pourra fournir la description des codes
et aider à diagnostiquer les pannes.
(CAPTEUR)
Panne de la sonde (équipement élec-
tronique du bateau).
______________
48
Consulter un concessionnaire autorisé
de bateaux sport Sea-Doo.
(CLE)
Clé DESS non valide.
Indique qu'on n'utilise pas la bonne clé
DESS. Utiliser la clé qui convient au ba-
teau.
(CLE APP)
La clé d'apprentissage DESS est ac-
tive.
Autres renseignements
Selon le type de panne, un avertisseur
retentit et un voyant clignote pour atti-
rer l'attention du conducteur.
Consulter un concessionnaire autorisé
de bateaux sport Sea-Doo quand un de
ces messages s'affiche, à l'exception
des messages de bas niveau de liquide
qui nécessitent simplement qu'on re-
fasse le plein.
Voyants
REMARQUE: Pour plus de renseigne-
ments sur les messages, voir la sec-
CODES
tion
plus haut.
Basse pression d'huile (HUILE)
Vérification du moteur (VER
MOT)
Surchauffe du moteur ou
du système d'échappement
(H-TEMP)
Bas niveau d'essence (GAZ)
Tension élevée ou faible de
la batterie (12 V HAUT/FAIBLE)
Rappel d'entretien (ENT RET)