Table des Matières
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A: AJUSTER
I: INSPECTER
L: LUBRIFIER
N: NETTOYER
R: REMPLACER
CO: CONDUCTEUR
CS: CONCESSIONNAIRE
PIÈCE/TÂCHE
MOTEUR
Huile à moteur
et filtre
(1)
Supports de moteur
Embrayage du compresseur
volumétrique
Protection contre la corrosion
SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT
Fixations du système d'échappement,
état des conduits et composants
Rinçage du système d'échappement
Fuite au niveau des composants du
système d'échappement (il pourrait y
avoir de la rouille, des taches noires,
des fuites d'eau ou des raccords
corrodés ou fissurés)
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Boyau et attaches
Liquide de refroidissement
SYSTÈME D'ALIMENTATION
Câble d'accélérateur
Carter de papillon
Conduits d'essence, connexions,
soupape de détente et mise sous
pression du système d'alimentation
Sangles du réservoir d'essence
TOUTES LES 10 HEURES
TOUTES LES 25 HEURES
R
I
L
I
6
(5)
(2) (6)
I
I
(1)
I
I
I
I
I
_______________
TOUTES LES 50 HEURES
TOUTES LES 100 HEURES OU À LA PRÉSAISON
TOUTES LES 200 HEURES OU AUX 2 ANS
RESPONSABLE
R
CS
(1) Vérifier le niveau
(2)
avant chaque randonnée.
I
CS
(2) Au remisage ou après 100 heures,
selon la première éventualité.
I
(3)
CS
(3) Vérifier la force de friction.
(4) Toutes les 10 heures si on utilise le
L
bateau en eau salée.
CO
(4)
I
(5)
CS
(2) Au remisage ou après 100 heures,
CO
selon la première éventualité.
(5) Vérifier également s'il y a des fuites.
(6) Rincer tous les jours si on utilise le
CO
bateau en eau salée ou sale.
I
CS
(1) Vérifier le niveau avant chaque
randonnée.
R
CS
I
(4)
CS
I, L
CO/
CS
(4)
(4) Toutes les 10 heures si on utilise le
bateau en eau salée.
I
CS
I
CS
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LÉGENDE
77
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