Table des Matières
Publicité
FICHES TECHNIQUES
MOTEUR
Type
Système d'échappement
Lubrification
Nombre de cylindres
Cylindrée
Induction
Régime maximal
REFROIDISSEMENT
Type
Liquide de refroidissement
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
Puissance de la magnéto
Système d'allumage
Calage de l'allumage
Bougie
Système de démarrage
Réglage du limiteur de régime du moteur
______________
104
MODÈLE
Type
Huile
Marque et type
Écartement
180 CHALLENGER 215 CH/255 CH
Rotax 4-TEC 1503, 4-temps, simple
arbre à cames en tête (SACT)
Refroidi par eau/injection d'eau
(circuit ouvert). Débit direct
Carter sec (2 pompes à huile). Filtre
à huile remplaçable. Refroidisseur
Huile 4-temps XP-S 10W40
(N/P 219 700 346) ou un équivalent
Compresseur volumétrique avec
refroidisseur intermédiaire
± 50 tr/mn
Refroidi par liquide en circuit
fermé (voir aussi
Mélange éthylène glycol (50%)
et eau distillée (50%). Utiliser le
liquide prémélangé de BRP ou un
liquide conçu spécialement pour
les moteurs en aluminium
DI (numérique à induction)
0.7 à 0.8 mm (.028 à .031 po)
de la turbine
d'huile refroidi par eau
approuvé par BRP
3
1493.8 cm³ (91 po³)
8000
SYSTÈME
D'ÉCHAPPEMENT)
360 W @ 6000 tr/mn
Non réglable
NGK DCPR8E
Démarreur électrique
8000 tr/mn
Publicité
Table des Matières
