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COMMANDES ET INTRUMENTS
AVERTISSEMENT
Ne jamais ajuster le volant lorsque le
véhicule est en mouvement. Une perte de
contrôle pourrait en résulter. Stationner le
véhicule dans un endroit sécuritaire et
appliquer le frein de stationnement avant
toute manœuvre d'ajustement du volant.
BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE
ALLISON
Le fonctionnement de cette boîte de vitesses est
entièrement
automatique.
démultiplication du convertisseur de puissance
change automatiquement à mesure que la
vitesse du véhicule augmente. Quant aux
changements de rapport, ils s'effectuent au
besoin selon la vitesse du véhicule et la position
de
l'accélérateur.
performances et la maniabilité de l'autocar, le
ratio approprié devrait être sélectionné en
fonction de la vitesse de conduite. Vous
trouverez l'information complète sur l'utilisation
de la boîte de vitesses ainsi que des conseils de
conduite dans le manuel de l'opérateur Allison
ème
Bus Series 5
Génération inclus dans la
boîte de publications techniques de votre
véhicule.
FONCTIONNEMENT
Lorsqu'une des touches du sélecteur de vitesses
est enfoncée, un signal sonore se fait entendre
et la touche s'illumine pour indiquer que la boîte
de vitesses est prête à fonctionner au rapport
choisi. Si le module de commande de la boîte de
vitesses (TCM) détecte une défectuosité de
fonctionnement, le témoin lumineux CHECK
s'illumine sur le tableau de bord.
Le
rapport
de
Afin
d'optimiser
les
PA1629 Manuel de l'opérateur H3-41 et H3-45
SÉLECTEUR DE VITESSES
SÉLECTEUR DE VITESSES À TOUCHES
Le sélecteur de vitesses à touches comporte les
éléments suivants :
R
(marche arrière) – Appuyer sur cette touche
pour sélectionner la marche arrière.
N
(point mort) – Appuyer sur cette touche pour
sélectionner le point mort.
D
(marche avant) – Appuyer sur cette touche
pour sélectionner la marche avant. Le rapport de
marche avant le plus élevé s'affiche à l'écran,
sous SELECT. La boîte de vitesses passe au
rapport de marche avant le plus bas disponible,
celui-ci s'affiche à l'écran sous MONITOR.
– Appuyer respectivement sur la touche
et la touche
pour sélectionner un rapport
supérieur ou inférieur. Lorsque la touche est
maintenue, le sélecteur continue à changer de
rapport jusqu'à ce que la touche soit relâchée ou
jusqu'à ce qu'il atteigne un rapport maximum ou
minimum.
MODE
–
La
touche MODE
conducteur
de
sélectionner
secondaire de passages de vitesse, programmé
dans l'unité TCM.
PROGRAMMES PRINCIPAL ET SECONDAIRE DE
PASSAGES DE VITESSE
Le programme principal de passages de
vitesse est présélectionné automatiquement (par
défaut) à chaque démarrage du véhicule et est
07142
permet
au
le
programme