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6-2. Pneu à plat
Changement de roue
Si l'on a un pneu crevé, conduire le véhicule lentement jusqu'à
un endroit de niveau, aussi éloigné que possible du trafic, pour
changer la roue.
S'arrêter sur l'accotement ou sur une route où il y a du trafic est
dangereux.
Garer le véhicule sur une surface horizontale, dans un endroit éloi-
1
gné du trafic et appliquer fermement le frein de stationnement.
Passer en plage P dans le cas d'une boîte de vitesses automati-
2
que; ou engager la marche arrière (R) ou 1 dans le cas d'une boîte
de vitesses manuelle, et arrêter le moteur.
Allumer les feux de détresse.
3
Faire descendre les passagers du véhicule et les faire attendre
4
dans un endroit éloigné du véhicule et du trafic.
Sortir le cric, la trousse à outils et la roue de secours (→P. 509).
5
Bloquer la roue diagonalement
6
opposée à la roue à changer.
Pour bloquer une roue, placer
des cales à l'avant et à l'arrière
de la roue.
●
Si les symptômes suivants sont ressentis pendant la conduite, cela peut
indiquer un pneu crevé.
• La direction devient lourde.
• Le véhicule se met à vibrer excessivement.
• Le véhicule tire d'un côté.
●
S'assurer que le cric soit bien lubrifié avant de l'utiliser.
●
Pour caler une roue, utiliser une pierre ou un morceau de bois assez
grand si possible pour bloquer la roue.
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