Coussins D'air Srs; Précautions Concernant Le Système De Retenue Supplémentaire (Srs); Supplémentaire (Srs) - Toyota YARIS SEDAN 2016 Manuel Du Propriétaire

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1-4. Coussins d'air SRS

Précautions concernant le système de
retenue supplémentaire (SRS)
Les systèmes de retenue supplémentaires (SRS) avant et latéraux
comprennent jusqu'à 6 coussins d'air. Prière de vérifier de quels types
de coussins d'air le véhicule est équipé en localisant les indicateurs
d'emplacement "SRS AIRBAG". Ces indicateurs sont visibles dans la
zone où les coussins d'air sont installés.
Les coussins d'air sont installés aux emplacements suivants :
● Le centre du volant de direction (coussin d'air côté conducteur)
● Le tableau de bord côté passager avant (coussin d'air côté passa-
ger avant)
● Les côtés extérieurs des dossiers des sièges avant (coussins d'air
latéraux) (si le véhicule en est équipé)
● Les montants de vitres avant et arrière, et le bord du pavillon des
deux côtés (rideaux de sécurité gonflables) (si le véhicule en est
équipé)
Les systèmes de retenue à coussins d'air sont conçus pour fournir
une protection supplémentaire dans certaines situations, et donc les
ceintures de sécurité sont toujours importantes pour :
Sans l'utilisation des ceintures de sécurité, les coussins d'air ne peu-
vent pas fournir une protection adéquate lors d'un accident. L'utilisa-
tion des ceintures de sécurité est nécessaire pour :
● Éviter que le passager ne soit projeté contre le coussin d'air qui se
gonfle.
● Réduire les risques de blessures en cas d'accident non pris en
compte pour le déploiement du coussin d'air, comme lors d'une col-
lision arrière.
● Réduire les risques de blessures en cas de collision frontale, semi-
frontale ou latérale, ou de capotage, qui ne serait pas assez sévère
pour activer les coussins d'air.
● Réduire les risques d'éjection à l'extérieur du véhicule.
● Réduire les risques de blessures à la partie inférieure du corps et
les jambes en cas d'accident, car les coussins d'air ne fournissent
pas de protection pour ces parties du corps.
● Maintenir le conducteur à une position qui permet un meilleur con-
trôle du véhicule.