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Témoins
●
Si les rapports ne peuvent pas être rétrogradés lors de la conduite à une
vitesse élevée, l'indication de position de rapport clignote deux fois pour
indiquer l'impossibilité de rétrograder (pour protéger la boîte de vitesses).
●
Si la température du liquide de boîte de vitesses automatique s'élève exces-
sivement, il est possible que la boîte de vitesses passe en mode de change-
ment de vitesses automatique, en annulant le mode de changement de
vitesses manuel et en éteignant l'indication de position de rapport. Ceci est
une fonction normale qui protège la boîte de vitesses automatique. Une fois
que la température du liquide de boîte de vitesses automatique a diminué,
l'indication de position de rapport se rallume et le mode de changement de
vitesses manuel est rétabli.
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Passage manuel au rapport supérieur
●
Lorsque vous conduisez lentement, les vitesses ne peuvent pas être déca-
lées vers le haut.
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Dans le mode de changement manuel, ne pas pousser le régime moteur
jusqu'à la ZONE ROUGE du compte-tours. Lorsque le régime moteur est
élevé, une vitesse peut se changer en haut automatiquement pour protéger
le moteur.
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Lorsque l'accélérateur est complètement enfoncé, la boîte de vitesses rétro-
grade suivant la vitesse du véhicule.
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Rétrogradation manuelle
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A vitesses élevées, les rapports inférieurs peuvent ne pas être sélectionnés.
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A la décélération, les rapports peuvent rétrograder automatiquement sui-
vant la vitesse du véhicule.
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Lorsque l'accélérateur est complètement enfoncé, la boîte de vitesses rétro-
grade suivant la vitesse du véhicule.
AVERTISSEMENT
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Ne pas utiliser le frein moteur lors de la conduite sur des surfaces glis-
santes ou à haute vitesse
Le rétrogradage lors de la conduite sur des routes mouillées, enneigées ou
gelées ou lors de la conduite à haute vitesse cause un effet de frein moteur
soudain qui est dangereux. Le changement soudain de vitesse de rotation
des roues peut les faire déraper. Ceci peut faire perdre le contrôle du véhi-
cule et causer un accident.
3-3. Boîte de vitesses
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