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5-3. Entretien réalisable par le propriétaire
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Vérifier toujours la pression des pneus lorsqu'ils sont froids.
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Lorsque les pneus sont chauds, les pressions de gonflage dépassent
généralement les valeurs recommandées. Ne pas dégonfler les pneus,
pour ajuster la pression, lorsqu'ils sont chauds.
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Un sous-gonflage peut causer une diminution de l'économie de carbu-
rant, une usure irrégulière et prématurée du pneu, et une mauvaise
étanchéité du talon du pneu; cela peut déformer la roue et faire que le
pneu se sépare de la jante.
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Un sur-gonflage peut causer une conduite dure, une usure irrégulière et
prématurée du pneu, et accroît considérablement la possibilité de dom-
mages causés par les risques de la route.
Veiller à ce que les pressions des pneus soient constamment aux
niveaux corrects. Si l'on doit gonfler un pneu souvent, le faire vérifier.
AVERTISSEMENT
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Toujours garder les pneus gonflés à la pression correcte
Un sur-gonflage ou un sous-gonflage des pneus est dangereux. Une
mauvaise tenue de route ou une défaillance soudaine des pneus peut
causer un grave accident.
Se référer à Pneus à (→P. 604).
■
Utiliser seulement un bouchon de la valve Toyota d'origine
Il est dangereux d'utiliser une pièce non d'origine, car la pression de
gonflage de pneu correcte ne pourra pas être maintenue si la valve de
pneu est endommagée. Si l'on conduit le véhicule dans cet état, la pres-
sion de gonflage de pneu diminuera, et un accident grave risquera de
s'ensuivre. Ne pas utiliser de pièce qui ne soit pas une pièce Toyota
d'origine pour le bouchon de valve.
Permutation des roues
Lors de la permutation, vérifier si
l'équilibrage est correct.
Vers l'avant
Ne pas inclure de roue de
secours (TEMPORARY USE
ONLY) dans la permutation.
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