Table des Matières
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Explication du fonctionnement des cous-
sins d'air SRS
Ce véhicule Toyota est équipé des types de coussins d'air SRS
suivants. Les coussins d'air SRS ont été conçus pour fonction-
ner conjointement avec les ceintures de sécurité pour réduire
les blessures en cas d'accident. Les coussins d'air SRS ont été
conçus pour offrir une protection supplémentaire aux passa-
gers, en plus des fonctions des ceintures de sécurité. Veiller à
attacher correctement les ceintures de sécurité.
◆
Dispositifs de prétension de ceinture de sécurité
Les dispositifs de prétension de ceinture de sécurité avant ont été
conçus pour se déployer lors d'une collision frontale ou semi-fron-
tale d'une intensité modérée ou sévère.
De plus, les dispositifs de prétension fonctionnent quand une colli-
sion latérale (que sur le côté sur lequel la collision se produit) ou un
tonneau a été détecté. Les dispositifs de prétension fonctionnent
différemment car ils dépendent des types de coussins d'air dont ils
sont équipés. Se référer à Critères de déploiement des coussins
d'air SRS (→P. 78) pour plus d'explications sur le fonctionnement
du dispositif de prétension de ceinture de sécurité.
◆
Coussin d'air du conducteur
Le coussin d'air du conducteur est monté dans le volant de direc-
tion.
Lorsque les détecteurs de choc
détectent un choc frontal impor-
tant, le coussin d'air du conduc-
teur se gonfle rapidement pour
réduire les blessures, surtout
celles affectant la tête ou la poi-
trine du conducteur causées
par l'impact direct sur le volant
de direction.
1-4. Coussins d'air SRS
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