Toyota YARIS SEDAN 2016 Manuel Du Propriétaire page 577

Composition des plis du pneu et matériaux utilisés
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Le nombre de plis indique le nombre de couches de tissu revêtu de
caoutchouc dans le pneu.
Généralement, plus le nombre de plis est grand, plus le poids pou-
vant être supporté par le pneu est grand. Les fabricants des pneus
doivent aussi indiquer les matériaux de fabrication du pneu, tels
que l'acier, le nylon, le polyester, etc.
Indice de charge maximum
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Ce nombre indique la charge maximum, en kilogrammes et en
livres, qui peut être supportée par le pneu.
Pression de gonflage admissible maximum
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Ce nombre est la plus grande quantité de pression d'air à laquelle il
est possible de gonfler le pneu dans les conditions de conduites
normales.
Indices d'usure de la bande de roulement, d'adhérence et de
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température
● Usure de la bande de roulement : L'indice d'usure de la bande de
roulement est basé sur le taux d'usure d'un pneu mis à l'essai
dans des conditions spécifiques sur un circuit routier répondant
aux normes gouvernementales. Si, par exemple, un pneu a un
indice d'usure de 150, il s'usera 1,5 fois plus lentement qu'un
pneu qui affiche un indice de 100.
● Adhérence : Les indices d'adhésion sont, du plus élevé au plus
bas, AA, A, B et C. Les indices représentent la capacité du pneu
d'effectuer un arrêt complet sur une chaussée mouillée, telle que
mesurée dans des conditions contrôlées sur des surfaces de
route test en asphalte et en ciment répondant aux normes gou-
vernementales. Un pneu portant l'indice C peut avoir une mau-
vaise performance d'adhérence.
● Température : Les indices de température A (le meilleur), B et C
représentent la résistance du pneu à la génération de chaleur et
à sa capacité de dissipation de chaleur lorsqu'il est testé dans
des conditions spécifiques en laboratoire sur une roue d'essai.
7-7. Informations relatives aux pneus (États-Unis)
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