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3-12. Système de surveillance de pression des pneus
Parce que ce système détecte des changements légers dans l'état des
pneus, le délai d'avertissement peut être plus rapide ou plus lent dans les
cas suivants :
●
La taille, le fabricant ou le type de pneus sont différents de la spécifica-
tion.
●
La taille, le fabricant ou le type de pneu est différent des autres, ou le
niveau d'usure des pneus est trop différent entre eux.
●
Le système utilise un pneu à plat, pneu clouté, pneu neige ou des chaî-
nes de pneus.
●
Une roue de secours est utilisée (le voyant du système de surveillance
de pression des pneus peut clignoter, puis s'allumer en continu).
●
Pour réparer un pneu, utiliser le nécessaire de réparation d'urgence de
crevaison.
●
La pression des pneus est beaucoup plus élevée que la pression spéci-
fiée, ou la pression des pneus a été soudainement abaissée pour une
raison quelconque, par exemple une explosion de pneus pendant la
conduite.
●
La vitesse du véhicule est inférieure à environ 9,3 mi/h (15 km/h) (y
compris lorsque le véhicule est arrêté), ou la période de conduite est
plus courte que 5 minutes.
●
Le véhicule est conduit sur une route extrêmement rugueuse ou glis-
sante, ou verglacée.
●
Direction dure et décélération/accélération rapide sont répétées lors
d'une conduite agressive sur une route sinueuse.
●
Une charge sur le véhicule est appliquée à un pneu tel que par le char-
gement de bagages lourds sur un côté du véhicule.
●
L'initialisation du système n'a pas été mise en œuvre avec la pression
des pneus spécifiée.
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