Table des Matières
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Italiano
e
=.v 1-99
Verificare che i manicotti delle tubature
dell' acqua. olio e gasolio siano ben
collegati e ben stretti
CD
Verificare gli impianti di scarico e
di trasmissione
®
.1.1
DISAERAZIONE Cl RCUITO COMBU STI BI LE
11 motore � dotato di valvolina automatica
per lo spurgo dell' aria dal circuito combustibile
e quindi non necessitano alcune operazioni
preliminari. La valvolina � applicata direttamente
alla pompa iniezione.
®
.2 PROVE PRELIMINARI DI FUNZIONAMENTO
® .2.1 PROVA DI FUNZ IONAM ENTO A VUOTO
Far girare il motore a basso numero di giri
per alcuni minuti.
Controllare frequentemente la pressione
dell 'olio (cap. 2.5.1).
® .2.2 RODAGGIO
Durante il periodo del rodaggio, bisognera
effettuare. assolutamente. ogni giorno le
verifiche,
Far funzionare il motore al m,n1mo e
lasciarlo riscaldare almeno per 10 minuti
dopo la messa in moto,
English
C9
Check all water. oil and gas-oil pipe
nipp les. veri fying if all them are well
connected and correctly tightened
CD
Check exhaust and transmission system
®
.1.1
BLEEDING AIR FROM THE FUEL SUPPLY
SYSTEM
The engine is equipped with automatic dump
valve to bleed air from the fuel system.
No preliminary operations are thus required.
The va 1 ve is fitted directly on the injection
pump.
®
.2
PRELIMINARY RUNNING TESTS
® .2.1 NO-LOAD RUNNING TEST
Run the engine at low speed fo r a few
minutes.
Keep a constant check on the oil p ressure
( see heading 2.5.1).
®
.2 .2 RUN NI NG-IN
During initial run-in. daily check without
failure,
0
Engine is to be operated at idle speed
and heated up minimun 10 minutes after
its starting,
eu sc
C9
Oberprufen Sie. ob die Schraubverbindungen
der Wasser-. 01- und Diesel kraftstoffleitungen
o rdn ungsgemaB angeschlossen und
festgezogen s i n d
CD
O be r p rufen sie d i e Au s p uf f - und
Get r i e be m e c h a n is m en
®
.1.1 E NTLOFTUNG D ES
KRAFTSTOFFKREINS L AUFS
Der Motor ist nicht einem automatischen
E n t lu ft ungsventil fur den AblaB der
Luft aus dem Kraftstoffkreislauf versehen;
daher sind keine besonderen Vorkeh rungen
zu t r e ffen. Das Ent luft ungsventil ist
direkt an der Einspritzpumpe angebaut.
®
. 2
F U NKTI O NSTETS
®
.2 .1
L E E R L A UFTEST
La s s en S i e den Mo t o r bei n i e d r iger
Dreh zahl einige Minuten lang laufen.
Kontrollieren Sie haufiger den Oldruck
(Ab b. 2.5.1).
® .2.2
E I N LA UF E N D ES M OT O RS
W ah rend der Einlaufzeit des Mo t o r s .
die taglichen Kont rolla rbeiten mussen
u n b e d i n g t d u r c h g e f uh r t w e r d e n,
0
Las s en Sie den Motor n a c h dem
Anla s s en m i ndestens 10 Minuten
l a n g im
Le e r la u f w a r m l a u f en,
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