Freins - Ford F-250 2010 Guide Du Propriétaire

Conduite

FREINS

Les bruits de frein occasionnels sont normaux. Si un grincement
métallique continu se fait entendre pendant le freinage, les garnitures de
frein sont peut-être complètement usées. Faites-les vérifier par un
concessionnaire autorisé. Si des vibrations ou des secousses continues
sont ressenties dans le volant pendant le freinage, faites vérifier le
véhicule par un concessionnaire autorisé.
Consultez la section Témoins et
! P
carillons du chapitre Tableau de
bord pour obtenir de l'information
BRAKE
relative à ce témoin.
Système de freinage antiblocage aux quatre roues (ABS)
(selon l'équipement)
Votre véhicule peut être équipé d'un système de freinage antiblocage
(ABS). Ce système vous aide à garder la maîtrise de la direction lors de
freinages d'urgence en empêchant le blocage des freins. La fonction
antiblocage entre en jeu dès que le module détecte une possibilité de
blocage d'une roue lors d'un freinage, et compense cette tendance.
Pendant le freinage avec un système de freinage antiblocage, vous
pouvez remarquer des bruits provenant du moteur de pompe des freins
antiblocage et des pulsations dans la pédale de frein. Ces pulsations ou
ces bruits mécaniques sont normaux. En outre, le système de freinage
antiblocage effectue un autodiagnostic lorsque vous mettez le moteur en
marche et commencez à rouler. Vous pourriez entendre un bref bruit
mécanique pendant cette vérification. Ceci est normal.
Témoin de défaillance du freinage antiblocage
Le témoin du freinage antiblocage
s'allume brièvement au tableau de
ABS
bord lorsque le commutateur
d'allumage est tourné à la
position Contact. Si le témoin ne
s'allume pas au démarrage, demeure allumé ou clignote, cela peut
indiquer que le système de freinage antiblocage ne fonctionne pas et
qu'il doit être réparé.
301
2010 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)