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Conduite
Démarrage du moteur
1. Tournez la clé à la
position Contact (3) sans atteindre
la position Démarrage (4). Si la clé
est difficile à manœuvrer, tournez le
volant jusqu'à ce que la clé tourne
librement. Cette situation peut se
produire si :
• les roues avant ne sont pas
redressées;
• l'une des roues avant est en
contact avec la bordure du trottoir.
2. Tournez la clé à la position Démarrage (4), puis relâchez-la dès que le
moteur démarre. Ce véhicule est équipé d'un système de démarrage
assisté par ordinateur qui facilite le démarrage du moteur. Après avoir
relâché la clé de la position Démarrage (4), le démarreur pourrait
continuer à fonctionner jusqu'à 10 secondes ou jusqu'à ce que le moteur
démarre.
Nota : Le lancement peut être interrompu en tout temps en coupant le
contact.
3. Après avoir fait tourner le moteur au ralenti pendant quelques
secondes, relâchez le frein de stationnement, enfoncez la pédale de frein,
engagez un rapport, puis roulez.
Nota : Si le moteur ne démarre pas au premier essai, tournez le
commutateur d'allumage à la position Arrêt, attendez 10 secondes, puis
essayez de nouveau l'étape 2. Si le moteur ne démarre toujours pas,
appuyez à fond sur l'accélérateur et essayez de nouveau l'étape 2, en
maintenant l'accélérateur au plancher jusqu'à ce que le régime du
moteur dépasse la vitesse d'entraînement du démarreur. Ceci permet de
lancer le moteur avec le carburant coupé dans l'éventualité où le moteur
serait noyé.
Précautions contre les gaz d'échappement
Le monoxyde de carbone est présent dans les gaz d'échappement.
Prenez les mesures nécessaires pour éviter d'en subir les effets nocifs.
AVERTISSEMENT : Si vous décelez une odeur de gaz
d'échappement à l'intérieur de votre véhicule, faites-le
immédiatement vérifier par votre concessionnaire. Ne conduisez pas si
vous sentez une odeur de gaz d'échappement.
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2010 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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