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Éclairage et phares
RÉGLAGE DES PHARES
Votre véhicule peut être équipé de phares à bloc optique scellé ou
aérodynamiques. Les phares à bloc optique scellé sont réglables
verticalement (de haut en bas) et horizontalement (de gauche à droite)
en observant les procédures de réglage qui suivent. Le seul réglage prévu
pour les phares aérodynamiques est le réglage vertical (de haut en bas),
qui s'effectue en observant les procédures suivantes. Les phares de votre
véhicule ont été réglés en usine et ne devraient normalement nécessiter
aucune correction additionnelle.
Réglages vertical et horizontal (phares à bloc optique scellé)
Le réglage des phares de votre véhicule doit normalement s'effectuer au
moyen d'un équipement de réglage mécanique. Si vous disposez de
viseurs mécaniques et si la ligne visuelle est obstruée, réglez
uniformément les pattes de l'adaptateur universel pour que la ligne
visuelle ne soit plus obstruée conformément aux directives du fabricant
du viseur mécanique. Vous pouvez aussi orienter les phares visuellement
comme suit.
Pour régler les phares :
1. Immobilisez votre véhicule sur
une surface plane, à environ
7,6 mètres (25 pieds) d'une paroi
verticale (3). Vérifiez l'alignement
de vos phares lorsqu'il fait nuit ou
dans un endroit sombre afin de
pouvoir voir le faisceau de lumière
qu'ils produisent.
• (1) 2,4 m (8 pi)
• (2) Distance du centre du phare
au sol
• (3) 7,6 m (25 pi)
• (4) Ligne de repère horizontale
• (5) Centre des phares
• (6) Ligne centrale du véhicule
2. Le centre des phares est identifié sur les lentilles (par un cercle ou
une marque en forme de croix) ou sur l'écran de l'ampoule, à l'intérieur
de la lampe (marque ou autre). Mesurez la distance allant du sol au
centre du phare (2), puis tracez à la même hauteur une ligne de repère
horizontale de 2,4 mètres (8 pieds) de large sur le mur ou sur l'écran (1)
(avec du ruban-cache, par exemple).
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2010 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
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