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Pneus, jantes et chargement
Capacité nominale de l'attelage
L'attelage de série peut offrir deux capacités nominales selon le mode de
fonctionnement :
• Transport de charge – Nécessite une barre de remorquage et une
boule d'attelage. La barre de remorquage supporte toute la charge
verticale du timon de la remorque.
• Répartition de charge – Nécessite un système répartiteur de charge
de deuxième monte incluant une barre de remorquage, une boule
d'attelage, des barres-ressorts et des brides d'enclenchement. Avec un
tel système, la charge verticale du timon de la remorque est répartie
entre la camionnette et la remorque.
Pick-up à roues arrière
jumelées 6.8 L DI de
6,35 cm (2,5 po) sans
adaptateur (requiert une
barre de remorquage de
6,35 cm [2,5 po])
Pick-up à roues arrière
jumelées 6.8 L DI de
6,35 cm (2,5 po) avec
adaptateur (requiert une
barre de remorquage de
5,08 cm [2 po])
Pick-up à roues arrière
simples et pick-up à roues
arrière jumelées 5.4 L
attelage de 5,08 cm (2 po)
AVERTISSEMENT : La traction d'une remorque d'un poids
supérieur au poids maximal permis pour le timon dépasse les
capacités du système de remorquage et peut causer des dommages
structurels au véhicule, en plus d'accroître les risques de perdre la
maîtrise du véhicule et de subir des blessures.
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2010 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Poids brut
Type
maximal de
d'attelage
la remorque –
en kg (lb)
Transport
3 629 (8 000)
de charge
Répartition
6 804 (15 000) 680 (1 500)
de charge
Transport
2 721 (6 000)
de charge
Répartition
5 670 (12 500) 567 (1 250)
de charge
Transport
2 721 (6 000)
de charge
Répartition
5 670 (12 500) 567 (1 250)
de charge
Poids
maximal
du timon –
en kg (lb)
363 (800)
272 (600)
272 (600)
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