Table des Matières
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Conduite
Information importante concernant la ventilation
Si vous laissez le moteur tourner au ralenti alors que votre véhicule est
arrêté pendant une longue période de temps, baissez les glaces d'au
moins 2,5 cm (1 po) ou réglez les commandes de chauffage et de
climatisation de façon à laisser pénétrer de l'air frais dans l'habitacle.
FREINS
Les bruits de freins occasionnels sont normaux. Si un grincement continu
résultant d'un contact métallique se fait entendre lors des freinages, cela
peut indiquer que les garnitures de frein sont usées. Faites-les vérifier
par un technicien qualifié. Si des vibrations ou des secousses sont
continuellement ressenties au niveau du volant lors du freinage, il est
recommandé de faire vérifier votre véhicule dès que possible par un
technicien qualifié.
Consultez la section Témoin du
circuit de freinage du chapitre
Instruments pour obtenir de
l'information relative à ce témoin.
Système de freins antiblocage aux quatre roues (ABS)
Votre véhicule est équipé de freins antiblocage. Ce système vous aide à
garder la maîtrise de la direction lors de freinages d'urgence en
empêchant le blocage des freins. Le moteur de pompe des freins
antiblocage peut émettre des bruits et la pédale de frein peut émettre
des vibrations lorsque le système est sollicité, puis la pédale de frein
peut soudainement parcourir une plus grande distance au terme du
freinage pour ensuite revenir au fonctionnement normal. Ce sont là des
caractéristiques normales et il n'y a pas lieu de s'inquiéter.
Témoin de défaillance du freinage antiblocage
Le témoin du freinage antiblocage
s'allume brièvement au tableau de
bord lorsque le commutateur
d'allumage est tourné à la position
Contact. Si le témoin ne s'allume
pas au démarrage, demeure allumé ou clignote, cela peut indiquer que le
système de freinage antiblocage ne fonctionne pas et qu'il doit être
réparé.
150
REVIEW COPY
2005 Thunderbird (tbr), Owners Guide (post-2002-fmt) (own2002),
Market: Canadian_French (fr_can)
BRAKE
!
P
ABS
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