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commande des freins de remorque et le connecteur à sept broches du
pare-chocs. Si le message s'affiche seulement lorsqu'une remorque est
branchée, le problème relève du câblage de la remorque. Consultez le
concessionnaire de votre remorque. L'anomalie détectée pourrait être un
court-circuit à la masse causé par une gaine de fil usée par frottement,
un court-circuit vers B+ causé par l'arrachement de la goupille du
contacteur de rupture d'attelage, ou par une consommation électrique
excessive des freins de la remorque.
Nota : Un concessionnaire autorisé peut inspecter la commande des
freins de remorque pour repérer la panne sur la remorque. Toutefois, si
l'anomalie concerne la remorque, l'inspection n'est pas couverte par
votre garantie Ford.
Points à retenir :
• N'oubliez pas de régler la valeur de gain avant d'utiliser la commande
des freins de remorque pour la première fois.
• Réglez le niveau de la valeur de gain sur la commande des freins de
remorque (conformément à la procédure ci-dessus) lorsque les
conditions routières et météorologiques, le chargement de la remorque
et la charge changent par rapport au moment initial du réglage.
• Le levier coulissant de la commande des freins de remorque ne doit
servir qu'à appliquer manuellement les freins de remorque pour
faciliter le réglage adéquat du gain. Une utilisation abusive, comme
l'application en cas de roulis de la remorque, peut rendre la remorque
et le véhicule tracteur instables.
• Ne tractez pas une remorque en conditions météorologiques
défavorables. La commande des freins de remorque ne fournit pas une
protection antiblocage des roues de la remorque. Les roues de la
remorque peuvent se bloquer sur des surfaces glissantes causant une
stabilité réduite de la remorque et du véhicule tracteur.
• La commande des freins de remorque interagit avec le circuit de
freinage du véhicule, y compris les freins antiblocage, pour réduire la
probabilité de blocage des roues de la remorque. Si l'un de ces
systèmes présente une anomalie, la commande électronique pourrait
ne pas fonctionner correctement.
• Lorsque le contact est coupé, la sortie de la commande des freins de
remorque est désactivée et l'affichage est éteint. Le rétablissement du
contact (de la position ARRÊT à la position CONTACT réveille le
module de commande électronique de freins de remorque.
2010 F-250/350/450/550 (f23)
Owners Guide, 1st Printing
Canadian_French (fr_can)
Pneus, jantes et chargement
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