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CHAUFFE-MOTEUR (SELON L'ÉQUIPEMENT)
Le chauffe-moteur est destiné à réchauffer le liquide de refroidissement
du moteur, ce qui facilite le démarrage et génère une réponse rapide du
dispositif de chauffage et de dégivrage de l'habitacle. L'utilisation d'un
chauffe-moteur est fortement recommandée si vous habitez une région
où la température peut être inférieure à -23 °C (-10 °F). Pour obtenir les
meilleurs résultats possibles, branchez le chauffe-moteur au moins trois
heures avant de faire démarrer votre véhicule. Vous pouvez brancher le
chauffe-moteur le soir pour faciliter le démarrage le lendemain matin.
Pour réduire les risques de décharges électriques, ne branchez
pas le chauffe-moteur sur un circuit électrique qui n'est pas mis
à la terre ou avec un adaptateur à deux broches.
FREINS
Les bruits de frein occasionnels sont normaux. Si un grincement
métallique continu se fait entendre pendant le freinage, les garnitures de
frein sont peut-être complètement usées. Faites-les vérifier par un
concessionnaire autorisé. Si des vibrations ou des secousses continues
sont ressenties dans le volant pendant le freinage, faites vérifier le
véhicule par un concessionnaire autorisé.
Consultez la section Témoin du
circuit de freinage du chapitre
Tableau de bord pour obtenir de
l'information relative à ce témoin.
Système de freinage antiblocage aux quatre roues (ABS)
(selon l'équipement)
Votre véhicule peut être équipé d'un système de freinage antiblocage
(ABS). Ce système vous aide à garder la maîtrise de la direction lors de
freinages d'urgence en empêchant le blocage des freins. La fonction
antiblocage entre en jeu dès que le module détecte une possibilité de
blocage d'une roue lors d'un freinage, et compense cette tendance.
Pendant le freinage avec un système de freinage antiblocage, vous
pouvez remarquer des bruits provenant du moteur de pompe des freins
antiblocage et des pulsations dans la pédale de frein. Ces pulsations ou
ces bruits mécaniques sont normaux. En outre, le système de freinage
antiblocage effectue un autodiagnostic lorsque vous mettez le moteur en
marche et commencez à rouler. Vous pourriez entendre un bref bruit
mécanique pendant cette vérification. Ceci est normal.
2007 Fusion (fsn)
Owners Guide (post-2002-fmt)
Canadian_French (fr_can)
Conduite
!
P
BRAKE
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