Système De Surveillance De La Pression Des Pneus - Jeep Wrangler 2011 Mode D'emploi

DÉMARRAGE ET CONDUITE
pneus aux intervalles requis. La permuta-
tion présente des avantages, particulière-
ment dans le cas de pneus à sculpture
profonde, comme les pneus de type
route-hors route. La permutation prolonge
la durée de vie du pneu, aide à maintenir
des niveaux de traction acceptables dans
la boue, la neige et l'eau, et offre une
conduite silencieuse.
Consultez le « Calendrier d'entretien »
pour connaître les intervalles d'entretien.
Au besoin, vous pouvez effectuer une
permutation plus fréquente des pneus. En
cas d'usure rapide ou inhabituelle, vous
devriez en trouver la cause et la corriger
avant de permuter les pneus.
Le diagramme suivant illustre la méthode
de permutation « croisée vers l'avant »
recommandée.
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Permutation des pneus
SYSTÈME DE SURVEILLANCE
DE LA PRESSION DES PNEUS
Le système de surveillance de la pression
des pneus est conçu pour avertir le
conducteur que la pression de l'un des
pneus est trop basse comparativement
aux valeurs à froid recommandées sur
l'étiquette d'information du véhicule.
La pression des pneus varie en fonction
de la température, à raison d'environ
2
6,9 kPa (1 lb/po ) par tranche de 6,5 °C
(12 °F). Autrement dit, à mesure que dimi-
nue la température, la pression des pneus
baisse proportionnellement. La pression
des pneus doit toujours être réglée en
fonction de la pression de gonflage à
froid. La pression de gonflage à froid est
mesurée lorsqu'un véhicule a été immobi-
lisé pendant plus de trois heures ou lors-
qu'il a roulé sur une distance inférieure à
1,6 km (1 mi) après une période d'immo-
bilisation de trois heures. Pour connaître
la bonne méthode de gonflage des
pneus, consultez la rubrique « Pneus –
Généralités » de la section « Démarrage
et conduite. La pression des pneus aug-
mente également lorsque le véhicule
roule, ce qui est normal et ne nécessite
aucune intervention.