INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
une défectuosité, il fait clignoter le témoin
environ une minute, puis l'allume en
continu. Cette séquence se répète à cha-
que démarrage tant que le problème sub-
siste. Lorsque le témoin est allumé, le
système peut ne pas être en mesure de
détecter ou de signaler normalement les
basses pressions. Le dysfonctionnement
du système peut être dû à toutes sortes de
raisons, notamment l'installation de pneus
ou de roues de rechange ou de modèles
différents non compatibles. Vérifiez tou-
jours le témoin du système de surveillance
de la pression des pneus après le rempla-
cement d'un ou de plusieurs pneus ou
roues de votre véhicule pour vous assurer
qu'ils permettent au système de surveil-
lance de la pression des pneus de fonc-
tionner normalement.
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AVERTISSEMENT!
Le système de surveillance de la pres-
sion des pneus a été optimisé pour les
pneus et les roues d'origine. Les pres-
sions et les paramètres d'avertisse-
ment du système ont été établis pour la
dimension des pneus installés sur vo-
tre véhicule. Vous pourriez dégrader le
fonctionnement du dispositif ou en-
dommager les capteurs lorsque vous
utilisez du matériel de dimension, de
style ou de types différents. Des roues
provenant du marché secondaire peu-
vent endommager les capteurs. N'utili-
sez pas de produit de scellement des
pneus en aérosol ni de talon d'équili-
brage si le véhicule est doté du sys-
tème de surveillance de la pression des
pneus, au risque d'endommager les
capteurs.
24. Affichage du compteur
kilométrique et du totaliseur partiel
Le compteur kilométrique indique la dis-
tance totale parcourue par le véhicule. Le
totaliseur partiel indique la distance par-
courue pour un certain trajet. Consultez le
paragraphe « Bouton du compteur kilo-
métrique / totaliseur partiel / ECO (témoin
de basse consommation) » pour obtenir
de plus amples renseignements.
Certaines juridictions exigent qu'au mo-
ment du transfert de propriété du véhi-
cule, le vendeur certifie à l'acheteur le
kilométrage exact parcouru. Si votre tota-
lisateur doit être réparé ou entretenu, le
technicien en réparations devrait conser-
ver la même valeur de compteur kilomé-
trique qu'avant la réparation ou l'entretien.
S'il est impossible de le faire, alors le
compteur kilométrique doit être remis à