Jeep Wrangler 2011 Mode D'emploi page 425

• N'essayez pas de faire démarrer le mo-
teur en poussant ou en remorquant le
véhicule.
• Ne faites pas tourner le moteur au ra-
lenti quand des câbles de bougie
d'allumage sont débranchés ou enle-
vés, comme durant des essais de diag-
nostic, durant de longues périodes de
régime de ralenti très instable ou dans
des conditions de mauvais fonctionne-
ment.
Circuit de refroidissement
MISE EN GARDE!
Vous, ou d'autres personnes, pour-
riez subir de graves brûlures par
l'éclaboussement de liquide de re-
froidissement (antigel) chaud ou de
vapeur de votre radiateur. Si vous
voyez ou entendez de la vapeur
s'échapper de sous le capot, atten-
dez que le radiateur soit refroidi
avant d'ouvrir le capot. N'essayez
jamais d'ouvrir le bouchon du radia-
teur lorsque le radiateur ou le vase
d'expansion est chaud.
Vérifications du liquide de
refroidissement
Vérifiez le liquide de refroidissement du
moteur (antigel) aux 12 mois (avant l'arri-
vée du temps froid, s'il y a lieu). Si le
ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
liquide de refroidissement du moteur (an-
tigel) est sale ou rouillé, le système doit
être vidangé, rincé, puis rempli de liquide
de refroidissement (antigel) frais. Assurez-
vous que l'avant du condenseur du clima-
tiseur (selon l'équipement) ou du radiateur
n'est pas obstrué par l'accumulation d'in-
sectes, de feuilles mortes, etc. S'il est
sale, nettoyez-le en vaporisant douce-
ment de l'eau au moyen d'un boyau d'ar-
rosage, en un mouvement vertical, sur la
face avant du condenseur ou à l'arrière du
radiateur.
Assurez-vous que les flexibles en caout-
chouc du circuit de refroidissement ne
sont pas friables, craquelés, déchirés ou
coupés et que les raccords au vase et au
radiateur sont solides. Vérifiez l'ensemble
du circuit pour y déceler de possibles
fuites.
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