Jeep Wrangler 2011 Mode D'emploi page 332

DÉMARRAGE ET CONDUITE
MISE EN GARDE!
Les freins antiblocage ne peuvent
empêcher les lois de la physique
d'influer sur la tenue de route du
véhicule et ne peuvent accroître la
traction offerte par l'état des routes.
Le système de freins antiblocage ne
peut prévenir les collisions, y com-
pris celles qui sont causées par une
vitesse excessive dans les virages, la
chaussée très glissante ou l'aquapla-
nage. Il ne faut jamais se servir des
capacités du système de freinage an-
tiblocage en adoptant un style de
conduite insouciant ou dangereux
qui compromettrait la sécurité du
conducteur ou d'autres personnes.
332
Système antipatinage
Le système antipatinage surveille le degré
de patinage de chacune des roues motrices.
Si un patinage excessif est détecté, une
pression de freinage est appliquée aux roues
concernées afin d'améliorer l'accélération et
la stabilité. Le système antipatinage offre une
fonction qui s'apparente au différentiel auto-
bloquant et il régule le patinage des roues
d'un essieu moteur. Si l'une des roues de
l'essieu moteur tourne plus vite que l'autre, le
système serre le frein de la roue qui patine.
Le système peut alors transmettre plus de
couple à la roue qui ne patine pas. Cette
fonction demeure active même si l'antipati-
nage et l'antidérapage sont réglés aux mo-
des partiellement ou entièrement désactivé.
Pour obtenir de plus amples renseigne-
ments, consultez le paragraphe « Système
électronique d'antidérapage » dans la pré-
sente section.
Système d'assistance au freinage
Le BAS est conçu pour maximiser la ca-
pacité de freinage du véhicule en cas de
manœuvres de freinage d'urgence. Le
système détecte une situation de freinage
d'urgence en captant la fréquence et la
pression de freinage et en exerçant la
pression optimale sur les freins. La dis-
tance de freinage s'en trouve ainsi réduite.
L'assistance au freinage d'urgence com-
plète le dispositif de freinage antiblocage.
L'application très rapide des freins produit
un rendement optimal du dispositif d'as-
sistance au freinage. Vous obtiendrez de
meilleurs résultats en appliquant une
pression ferme et uniforme sur la pédale
pendant le freinage. Ne relâchez pas la
pression sur la pédale de freins à moins
de ne plus vouloir freiner. Le système
d'assistance au freinage se désactive
lorsque la pédale de frein est relâchée.