AVANT DE DÉMARRER VOTRE VÉHICULE
Enfants trop grands pour sièges
d'appoint
Les enfants suffisamment grands pour
porter la ceinture diagonale confortable-
ment et dont les jambes sont assez lon-
gues pour se replier à l'avant du siège
lorsque leur dos est appuyé contre le
dossier doivent utiliser la ceinture sous-
abdominale et diagonale sur un siège
arrière.
• Assurez-vous que l'enfant est assis
bien droit sur son siège.
• La ceinture sous-abdominale doit être
placée aussi bas sur les hanches et
aussi serrée que possible.
• Vérifiez régulièrement le réglage de la
ceinture. au cas où il aurait été modifié
par les mouvements de l'enfant.
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• Si le baudrier touche le visage ou le cou
de l'enfant, déplacez l'enfant vers le
milieu du véhicule. Ne laissez jamais un
enfant passer le baudrier derrière son
dos ou sous son bras.
NOTA : Pour obtenir plus d'information
à
ce
sujet,
visitez
www.seatcheck.org ou composez le
1-866-SEATCHECK. Les résidants ca-
nadiens devraient consulter le site Web
de Transports Canada pour obtenir de
plus amples renseignements. http://
www.tc.gc.ca/roadsafety/safedrivers/
childsafety/index.htm
Installation d'un ensemble de retenue
d'enfant
Nous vous recommandons vivement de
suivre attentivement les directives du fa-
bricant au moment de l'installation de l'en-
semble de retenue d'enfant. La plupart
des sièges d'enfant sont équipés de cha-
que côté de sangles latérales indépen-
dantes, chacune munie d'un crochet ou
connecteur pour la fixation du siège à
l'ancrage inférieur de même que d'un
dispositif de réglage de la tension de la
sangle. Les ensembles de retenue de
le
site
jeune enfant à orienter vers l'avant et
certains porte-bébés à orienter vers l'ar-
rière sont également munis d'une courroie
d'attache, d'un crochet de fixation de la
courroie à l'ancrage et d'un dispositif de
réglage de la tension dans la courroie.
En général, commencez par desserrer les
dispositifs de réglage des courroies infé-
rieures et des courroies d'attache pour
pouvoir fixer le crochet ou le connecteur
aux ancrages inférieurs et aux ancrages
d'attache. La courroie d'attache devrait
être acheminée sous le centre de