DÉMARRAGE ET CONDUITE
arrière). Grâce à ce dispositif, le conduc-
teur perçoit un effort certain lorsqu'il dé-
place lentement le levier de vitesse en
position R (marche arrière).
TRANSMISSION
AUTOMATIQUE – SELON
L'ÉQUIPEMENT
AVERTISSEMENT!
Vous pourriez endommager votre
transmission si vous ne prenez pas
les précautions suivantes :
• Ne passez à la position P (station-
nement) que lorsque le véhicule
est complètement immobilisé.
300
• Passez de la position R (marche
arrière) ou à une autre vitesse uni-
quement lorsque le véhicule est
complètement immobilisé et que le
moteur tourne au ralenti.
• Ne passez pas de la position R
(marche arrière), P (stationne-
ment) ou N (point mort) à quelque
position de marche avant que ce
soit lorsque le moteur tourne au-
dessus du régime de ralenti.
• Avant tout changement de vites-
ses, assurez-vous que la pédale de
frein est bien enfoncée.
MISE EN GARDE!
Il est dangereux de déplacer le levier
sélecteur hors de la position P (sta-
tionnement) ou N (point mort) si le
régime du moteur dépasse le régime
de ralenti. Si vous n'appuyez pas
fermement sur la pédale de frein, le
véhicule pourrait accélérer rapide-
ment vers l'avant ou vers l'arrière.
Vous pourriez perdre la maîtrise du
véhicule et heurter une personne ou
un obstacle. Ne déplacez le levier
sélecteur à une position de marche
que lorsque le moteur tourne au ré-
gime de ralenti normal et que vous
appuyez fermement sur la pédale de
frein.