Jeep Wrangler 2011 Mode D'emploi page 320

DÉMARRAGE ET CONDUITE
être sûr de vos compétences. Vous devez
toujours gravir ou descendre une pente
directement. N'attaquez jamais une pente
en angle.
Avant de franchir une pente abrupte
Lorsque vous vous approchez d'une col-
line, examinez sa pente ou son escarpe-
ment. Déterminez si la pente est trop
raide. La traction sur la piste en pente
sera-t-elle suffisante ? La piste est-elle
bien à angle droit avec la pente ? Qu'y
a-t-il au sommet et de l'autre côté de la
pente ? Peut-être des rigoles, des roches,
des branches ou d'autres obstacles ?
Pourriez-vous dégager le véhicule de fa-
çon sécuritaire en cas de problème ? Si
tout semble bon et que vous vous sentez
en confiance, rétrogradez alors que la
position 4L (gamme basse) est engagée
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et manœuvrez prudemment en conser-
vant l'élan du véhicule pour monter la
colline.
Monter une colline
Une fois que vous avez déterminé votre
capacité à manœuvrer et que vous êtes
passé au rapport approprié, alignez votre
véhicule de manière à monter aussi droit
que possible. Accélérez graduellement et
augmentez les gaz lorsque vous amorcez
la pente. N'attaquez pas la pente à
grande vitesse, car le changement brus-
que de niveau du terrain pourrait vous
faire perdre la maîtrise du véhicule. Si
l'avant du véhicule se met à sautiller, relâ-
chez doucement l'accélérateur pour ra-
mener les quatre roues au sol. Lorsque
vous approchez de la crête, relâchez dou-
cement l'accélérateur et poursuivez lente-
ment votre montée. Si les pneus se met-
tent à patiner lorsque vous approchez de
la crête, relâchez doucement l'accéléra-
teur et maintenez votre cap en tournant
rapidement le volant d'un quart de tour au
maximum dans les deux sens. Cette man-
œuvre fait adhérer les roues à la surface
et assure généralement une traction suffi-
sante pour conclure la montée. Si vous ne
pouvez atteindre le sommet, passez en
marche arrière et reculez bien droit en
utilisant le frein moteur et les freins.
MISE EN GARDE!
Ne tentez jamais de gravir une pente
raide en angle ou d'y faire demi-tour.
La conduite le long d'une pente aug-
mente les risques de capotage et
vous pourriez vous blesser grave-
ment.