Jeep Wrangler 2011 Mode D'emploi page 217

la zone d'affichage du compteur kilométri-
que. Pour de plus amples renseignements
sur les fusibles et sur leur emplacement,
consultez la rubrique « Fusibles » de la
section « Entretien de votre véhicule ».
CHAngE OIL
Votre véhicule est équipé d'un indicateur
automatique de vidange d'huile. Le mes-
sage « CHANgE OIL » (vidange d'huile)
clignote sur le compteur kilométrique
dans le groupe d'instruments pendant en-
viron 12 secondes après le retentissement
d'un carillon pour indiquer la prochaine
vidange d'huile. L'indicateur automatique
de vidange d'huile fonde ses calculs sur le
cycle de service, ce qui signifie que la
durée exacte de l'intervalle peut varier
selon l'usage que vous faites de votre
véhicule.
À moins que l'indicateur ne soit remis à
zéro, le message reste affiché chaque fois
que vous tournez le commutateur d'allu-
mage à la position MARCHE. Pour faire
disparaître temporairement le message,
appuyez brièvement sur le bouton du to-
taliseur partiel du groupe d'instruments.
Pour réinitialiser l'indicateur de vidange
d'huile (une fois que la vidange prévue a
été effectuée), procédez comme suit :
1. Tournez le commutateur d'allumage
à la position MARCHE, sans faire dé-
marrer le moteur.
2. Abaissez complètement et lente-
ment la pédale d'accélérateur trois fois
en l'espace de 10 secondes.
3. Mettez le commutateur d'allumage à
la position ARRÊT
VERROUILLÉ.
INSTRUMENTS DU TABLEAU DE BORD
NOTA : Si le message de vidange d'huile
s'affiche de nouveau au démarrage, la
remise à zéro a échoué. S'il le faut, recom-
mencez la procédure.
25. Témoin de panne
automatique. Le témoin s'allume lorsque
le commutateur d'allumage est à la posi-
tion MARCHE, avant le démarrage du
moteur. Si le témoin ne s'allume pas lors-
que la clé est tournée de la position AR-
RÊT à la position MARCHE, faites vérifier
le véhicule sans tarder.
Certaines situations, telles qu'un bouchon
de réservoir d'essence desserré ou man-
et ANTIVOL-
quant, une mauvaise qualité de carburant,
etc., peuvent faire allumer le témoin après
Le témoin de panne fait partie
d'un système de diagnostic em-
barqué appelé OBD II qui sur-
veille le moteur et la transmission
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