Jeep Wrangler 2011 Mode D'emploi page 308

DÉMARRAGE ET CONDUITE
Le bon fonctionnement d'un véhicule à
quatre roues motrices nécessite des
pneus de même taille, de même type et de
même circonférence pour chacune des
roues. Toute différence dans l'un ou l'autre
des aspects des pneus nuira au change-
ment de rapport et pourra endommager la
boîte de transfert.
Comme la conduite en mode Quatre roues
motrices améliore la motricité, certains
conducteurs ont tendance à effectuer des
virages et des arrêts à des vitesses moins
sécuritaires. Ne dépassez pas les vites-
ses imposées par les conditions routières.
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MISE EN GARDE!
Vous pourriez être blessé, ainsi que
d'autres personnes, si vous laissez
le véhicule sans surveillance avec la
boîte de transfert au point mort sans
d'abord serrer à fond le frein de sta-
tionnement. La position de la boîte
de transfert au point mort (N) dé-
braye les arbres de transmission
avant et arrière du groupe motopro-
pulseur et permet au véhicule de se
mettre en mouvement, quelle que
soit la position de la transmission. Le
frein de stationnement doit toujours
être serré quand le conducteur n'est
pas dans le véhicule.
Positions de gamme de la boîte de
transfert
Pour obtenir plus de détails concernant
l'usage adapté à chaque position de
gamme de la boîte de transfert, référez-
vous aux renseignements qui suivent.
Position 2H
Cette gamme est utilisée pour la conduite
normale sur routes ou sur autoroutes pa-
vées et sèches.
Position 4H
Les arbres de transmission avant et ar-
rière sont mécaniquement verrouillés, ce
qui force les roues avant et arrière à
tourner à la même vitesse. La gamme 4H
(4 roues motrices gamme haute) assure
une traction accrue sur les surfaces insta-
bles ou glissantes et ne devrait pas être
utilisée sur une chaussée sèche.