Table des Matières
Publicité
Calcul de la capacité de décharge et de la perte moyenne admissible de la
résistance de freinage et configuration de la valeur du code de fonction
Si vous utilisez une résistance de freinage différente de celles répertoriées dans le tableau ci-
dessus, calculez les valeurs des codes de fonction à définir en fonction des tableaux et des
formules.
Capacité de décharge (F50)
La capacité de décharge se réfère aux kWs admissibles pour un même cycle de freinage. Elle
est obtenue à l'aide des formules suivantes « (1) Puissance de régénération durant la
décélération » et « (2) Puissance de régénération à vitesse constante », en fonction du temps
de freinage et de la puissance nominale du moteur.
Valeur de F50
OFF
Désactive la protection électronique de surcharge thermique.
(Ce réglage est équivalent à « 999 » sur le variateur FRNC1-
.)
1 à 900
1 à 900 (kWs)
Durant la décélération :
Capacité de décharge (kWs) =
À vitesse constante :
Capacité de décharge (kWs) = Temps de freinage (s) × Puissance nominale
du moteur (kW)
Perte moyenne admissible (F51)
La perte moyenne admissible se réfère à une tolérance pour le fonctionnement continu du
moteur. Elle est obtenue à l'aide des formules suivantes « (3) Puissance de régénération
durant la décélération » et « (4) Puissance de régénération à vitesse constante », en fonction
du %ED (%) et de la puissance nominale du moteur (kW).
Valeur de F51
0 001 à 50 000
0 001 à 50 000 (kW)
Durant la décélération :
Perte
moyenne
(kW) =
À vitesse constante :
Perte
moyenne
(kW) =
Quand le moteur décélère, appliquez les formules (1) et (3). Quand il fonctionne à vitesse
constante appliquez les formules (2) et (4). Les valeurs obtenues dépendent de l'état de
fonctionnement du moteur.
Fonction
Temps de freinage (s) × Puissance
nominale du moteur (kW)
Fonction
%ED (%)
×
admissible
nominale du moteur
100
(kW)
admissible
%ED (%)
×
moteur (kW)
100
9-69
9.2 Détails des codes de fonction
2
Puissance
2
Puissance
nominale
du
(1)
(2)
(3)
(4)
Publicité
Chapitres
Table des Matières
