Fuji Electric FRENIC-Mini FRN0002 Série Manuel D'instructions page 163

Il est également possible d'utiliser un signal d'entrée numérique externe comme
commande de borne « Activation du freinage CC » DCBRK.
Cons
eil
Tant que la commande DCBRK est sur ON, le variateur procède au freinage CC,
quelle que soit la durée de freinage définie par F22.
Même quand le variateur est à l'arrêt, l'activation de la commande DCBRK active le
freinage CC. Cette fonction permet d'exciter le moteur avant le démarrage, ce qui
entraîne une accélération plus fluide (formation plus rapide du couple
d'accélération).
D'une manière générale, réglez le code de fonction F20 sur une valeur proche de la
Note
fréquence de glissement nominale du moteur. Si vous réglez ce paramètre sur une
valeur extrêmement élevée, la commande risque de devenir instable et une alarme
de surtension pourrait survenir dans certains cas.
La fonction de freinage CC du variateur n'assure aucun mécanisme de retenue.
Il existe un risque de blessures.
F23
Fréquence de démarrage 1
F24
Fréquence de démarrage 1 (Durée de maintien)
F25
Fréquence d'arrêt
F39
Fréquence d'arrêt (Durée de maintien)
Au démarrage du variateur, la fréquence de sortie initiale est égale à la fréquence de
démarrage 1 définie par F23. Le variateur s'arrête quand la fréquence de sortie atteint la
fréquence d'arrêt définie par F25.
Réglez la fréquence de démarrage à un niveau auquel le moteur peut générer un couple
suffisant pour le démarrage. D'une manière générale, réglez la fréquence de démarrage sur
la fréquence de glissement nominale du moteur.
De plus, pour compenser la temporisation due à la formation d'un flux magnétique dans le
moteur, F24 définit la durée de maintien de la fréquence de démarrage. Afin de stabiliser le
régime du moteur lors de l'arrêt du moteur, F39 définit la durée de maintien de la fréquence
d'arrêt.
Si la fréquence de démarrage est inférieure à la fréquence d'arrêt, le variateur ne
Note
fonctionnera pas tant que la fréquence de référence ne dépassera pas la fréquence
d'arrêt.
ATTENTION
5-60