Fuji Electric FRENIC-Mini FRN0002 Série Manuel D'instructions page 149

• Surcouple automatique
Cette fonction optimise automatiquement la tension de sortie pour s'adapter au moteur et à sa
charge. En cas de charge légère, le surcouple automatique diminue la tension de sortie pour
protéger le moteur contre le risque de surexcitation. En cas de charge lourde, il augmente la
tension de sortie pour augmenter le couple de sortie du moteur.
• Cette fonction reposant également sur les caractéristiques du moteur, réglez la
fréquence de base 1 (F04), la tension nominale à la fréquence de base 1 (F05) et
les autres paramètres moteurs pertinents (P02, P03 et P06 à P99) en fonction de
la puissance et des caractéristiques du moteur ou bien procédez à l'auto-réglage
(P04).
• En cas d'entraînement d'un moteur spécial ou de rigidité insuffisante de la
charge, il est possible que le couple maximal diminue ou que le fonctionnement
du moteur devienne instable. Le cas échéant, n'utilisez pas le surcouple
automatique et préférez le surcouple manuel par F09 (F37 = 0 ou 1).
 Mode économie d'énergie automatique
Cette fonction contrôle automatiquement la tension d'alimentation du moteur afin de limiter la
perte de puissance totale du moteur et du variateur. (En fonction des caractéristiques du
moteur et de la charge, il est possible que cette fonction ne soit pas efficace. Vérifiez les
bénéfices présentés par la fonction d'économie d'énergie avant de l'appliquer à votre
système d'alimentation.)
Cette fonction s'applique uniquement au fonctionnement à vitesse constante. En phase
d'accélération/décélération, le variateur fonctionne avec un surcouple manuel (F09) ou un
surcouple automatique, en fonction de la valeur de F37. Si le mode économie d'énergie
automatique est activé, la réponse à une variateur de régime du moteur peut être ralentie.
N'utilisez pas cette fonction sur un système exigeant une accélération/décélération rapide.
• Utilisez le mode économie d'énergie automatique uniquement si la fréquence de
base est égale ou inférieure à 60 Hz. Si la fréquence de base est définie à 60 Hz
ou plus, il est possible que les bénéfices présentés par la fonction d'économie
d'énergie soient faibles voire inexistants. Le mode économie d'énergie
automatique est conçu pour être utilisé à une fréquence inférieure à la fréquence
de base. Si la fréquence dépasse la fréquence de base, le mode économie
d'énergie automatique n'est plus valide.
• Cette fonction reposant également sur les caractéristiques du moteur, réglez la
fréquence de base 1 (F04), la tension nominale à la fréquence de base 1 (F05) et
les autres paramètres moteurs pertinents (P02, P03 et P06 à P99) en fonction de
la puissance et des caractéristiques du moteur ou bien procédez à l'auto-réglage
(P04).
Protection électronique de surcharge thermique pour le moteur 1 (Sélection des
caractéristiques moteurs)
F10
Protection électronique de surcharge thermique pour le moteur 1 (Niveau de
F11
détection de surcharge)
F12
Protection électronique de surcharge thermique pour le moteur 1 (Constante de
temps thermique)
Les codes de fonction F10 à F12 définissent les caractéristiques thermiques du moteur pour
sa protection électronique de surcharge thermique afin de détecter les conditions de
surcharge du moteur.
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