Table des Matières
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(Suite des codes F)
Code
Nom
F14
Mode redémarrage après
coupure d'alimentation
momentanée
(Sélection du mode) 2 : Déclenche après la décélération jusqu'à
F15
Limiteur de
fréquence
(Max.)
F16
(Min.) 0,0 à 400,0
F18
Valeur à l'origine
(Commande de
fréquence 1)
F20
Freinage CC 1
(Fréquence de début de
freinage)
F21
(Niveau de freinage) 0 à 100 *3
F22
(Durée de freinage) 0,00 (Désactivé), 0,01 à 30,00
F23
Fréquence de
démarrage 1
F24
(Durée de maintien) 0,00 à 10,00
F25
Fréquence d'arrêt
F26
Bruit du moteur
(Fréquence de
découpage)
F27
(Tonalité) 0 : Niveau 0 (Inactif)
F30
Sortie analogique [FMA]
(Ajustement de la tension)
F31
(Fonction) Sélectionnez une fonction à surveiller parmi
F37
Sélection de la charge/
Surcouple automatique/
Mode économie d'énergie
automatique 1
F39
Fréquence d'arrêt
(Durée de maintien)
F42
Sélection du mode de
commande 1
Plage de réglage du paramètre
0 : Désactive le redémarrage
(Déclenchement immédiat)
1 : Désactive le redémarrage
(Déclenchement après la reprise
d'alimentation)
l'arrêt *2
4 : Active le redémarrage (Redémarrage à la
fréquence en cours au moment de la
coupure d'alimentation, en conditions
normales)
5 : Active le redémarrage (Redémarrage à la
fréquence de démarrage)
0,0 à 400,0
-100,00 à 100,00 *1
0,0 à 60,0
0,1 à 60,0
0,1 à 60,0
0,75 à 16
1 : Niveau 1
2 : Niveau 2
3 : Niveau 3
0 à 300
les suivantes.
0 : Fréquence de sortie 1 (avant
compensation de glissement)
1 : Fréquence de sortie 2 (après
compensation de glissement)
2 : Courant de sortie *3
3 : Tension de sortie
6 : Puissance d'entrée
7 : Valeur de retour PID (PV)
9 : Tension du bus CC
14 :
Étalonnage
15 :
Contrôle PID (SV)
16 :
Sortie PID (MV)
0 : Charge de couple variable
1 : Charge de couple constante
2 : Surcouple automatique
3 : Mode économie d'énergie automatique
(charge de couple variable pendant
l'accélération et la décélération)
4 : Mode économie d'énergie automatique
(charge de couple constante pendant
l'accélération et la décélération)
5 : Mode économie d'énergie automatique
(surcouple automatique pendant
l'accélération et la décélération)
0,00 à 10,00
0 : Contrôle U/F avec compensation de
glissement inactive
9-5
9.1 Tableaux de codes de fonction
Modifica
Valeur
Copie
tion en
Incrém
des
Unité
cours
défaut
ent
paramè
d'utilisati
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Y
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Y
Y
0,01
s
Y
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0,1
Hz
Y
Y
1
kHz
Y
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E : 15
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