P02
Moteur 1 (Puissance nominale)
P02 spécifie la puissance nominale du moteur. Saisissez la valeur nominale indiquée sur la
plaque signalétique du moteur.
Valeur de P02
0,01 à 30,00
P03
Moteur 1 (Courant nominal)
P03 spécifie le courant nominal du moteur. Saisissez la valeur nominale indiquée sur la
plaque signalétique du moteur.
P04
Moteur 1 (Auto-réglage)
Le variateur détecte automatiquement les paramètres du moteur et les enregistre dans sa
mémoire interne. Il n'est donc pas nécessaire de procéder au réglage lorsqu'un moteur Fuji
standard est utilisé en raccordement standard avec le variateur.
Dans les cas suivants, vous devez procéder à l'auto-réglage car les paramètres du moteur
sont différents des paramètres des moteurs standards Fuji ; par conséquent, vous risqueriez
de ne pas obtenir une performance optimale pour ces contrôles : surcouple automatique,
suivi du calcul de couple, mode économie d'énergie automatique, décélération automatique
(contrôle anti-régénérant), compensation de glissement et contrôle vectoriel de couple.
• Le moteur à entraîner est fabriqué par un autre constructeur ou n'est pas un moteur
standard.
• Les câbles reliant le moteur et le variateur sont longs.
• Une inductance est insérée entre le moteur et le variateur.
Pour en savoir plus sur l'auto-réglage, reportez-vous au chapitre 4, section 4.1.3
« Préparation avant un essai de fonctionnement – Configuration des codes de
fonction ».
P06, P07
Moteur 1 (Courant à vide, %R1, %X et Moteur 1, Fréquence de glissement
P08, P12
nominale)
Les codes de fonction P06 à P08 et P12 définissent respectivement le courant à
vide, %R1, %X et la fréquence de glissement nominale. Obtenez les valeurs appropriées à
partir du rapport d'essai du moteur ou en appelant le fabricant du moteur.
L'auto-réglage permet de définir automatiquement ces paramètres.
Courant à vide (P06) : Saisissez la valeur indiquée par le fabricant du moteur.
Saisissez la valeur calculée à l'aide de la formule suivante.
%R1 (P07) :
où,
R1 : Résistance primaire du moteur ()
Cable R1 : Résistance du câble de sortie ()
V : Tension nominale du moteur (V)
Unité
kW
Quand P99 = 0, 3, 4, 20 ou 21
HP
Quand P99 = 1
5-93
Remarques