Item
En marche/arrêt
Suivi de la vitesse, courant de sortie (A), tension de sortie (V),
puissance d'entrée (kW), valeur de commande PID, valeur du retour
PID, sortie PID, temporisateur (s) et entrée en watt-heure (kWh).
Sélectionnez le suivi de la vitesse à afficher parmi les suivants :
Fréquence de sortie (avant compensation de glissement) (Hz),
fréquence de sortie (après compensation de glissement) (Hz),
fréquence de référence (Hz), vitesse de l'arbre de charge (min
vitesse de la ligne (m/min), temps de vitesse d'alimentation constant
(min).
*Le suivi de la vitesse peut afficher la vitesse indiquée à l'aide de E48.
En cas de
Affiche la cause de
déclenchement à l'aide des
déclenchement
codes suivants.
•
0c1
•
0c2
•
0c3
•
lin
•
lu
•
0pl
•
0u1
•
0u2v
•
0u3v
•
0h1
•
0h2
•
0h4
•
dbh
•
cof
En marche ou en cas
Historique des déclenchements : Les causes (codes) des quatre
de déclenchement
derniers déclenchements sont enregistrées et affichées.
Les données relatives à l'état de fonctionnement des quatre derniers
déclenchements sont enregistrées et affichées.
Cf. section 8.5 « Fonctions de protection ».
Cf. chapitre 2, section 2.1 « Environnement de fonctionnement » et chapitre 1, section 1.4
« Environnement de stockage ».
Explication
•
0l1
(Surintensité pendant
•
0l2
l'accélération)
•
0lu
(Surintensité pendant la
•
er1
décélération)
•
er2
(Surintensité à vitesse
constante)
(Perte de la phase
•
er3
d'entrée)
•
er6
(Sous-tension)
•
er7
(Perte de la phase de
•
er8
sortie)
•
erf
(Surtension pendant
l'accélération)
(Surtension pendant la
•
err
décélération)
•
erd
(Surtension à vitesse
constante)
(Surchauffe du
dissipateur de chaleur)
(Alarme de relais
thermique externe)
(Protection du moteur
(thermistor PTC))
(Surchauffe de la
résistance de freinage)
(Coupure du signal de
retour PID)
8-10
-1
),
(Surcharge du moteur)
(Surcharge du moteur 2)
(Surcharge du variateur)
(Erreur de mémoire)
(Erreur de
communication de la
console)
(Erreur CPU)
(Erreur de procédure)
(Erreur de réglage)
(Erreur RS-485)
(Erreur d'enregistrement
des données due à une
sous-tension)
(Alarme simulée)
(Détection de défaut
(pour l'entraînement de
moteur synchrone à
aimants permanents))
*2