Causes possibles
(9) Paramétrage incorrect
de la valeur à l'origine et
du gain.
[ 3 ]
Le moteur fonctionne dans le sens contraire de la commande.
Causes possibles
(1) Le raccordement au
moteur est incorrect.
(2) Raccordement et
paramétrage incorrects
des commandes de
marche et des
commandes de sens de
rotation FWD et REV.
(3) Une commande de
marche (avec sens de
rotation fixe) émise
depuis la console est
active, mais le
paramétrage du sens de
rotation est incorrect.
[ 4 ]
Une variation de la vitesse ou une oscillation du courant (par ex. : pompage) survient
lors du fonctionnement à vitesse constante.
Causes possibles
(1) La commande de
fréquence varie.
(2) Un potentiomètre
externe de commande
de fréquence est utilisé.
(3) La commutation de
fréquence ou la
commande de
fréquence multi-étapes
a été activée.
Vérifications à effectuer et suggestions de mesures
Vérifiez la valeur des codes de fonction F18, C50, C32, C34, C37 et
C39.
Rajustez la valeur à l'origine et le gain sur des valeurs
appropriées.
Vérifications à effectuer et suggestions de mesures
Vérifiez le câblage du moteur.
Raccordez respectivement les bornes U, V et W du variateur aux
bornes U, V et W du moteur.
Vérifiez la valeur des codes de fonction E98 et E99 ainsi que le
raccordement aux bornes [FWD] et [REV].
Corrigez la valeur des codes de fonction ainsi que le
raccordement.
Vérifiez la valeur du code de fonction F02 (Commande de marche).
Réglez la valeur du code de fonction F02 sur « 2 : Touches
de la console (marche avant) » ou « 3 : Touches
la console (marche arrière) ».
Vérifications à effectuer et suggestions de mesures
Vérifiez les signaux de la commande de fréquence sur le menu #4
« Vérification des E/S » à l'aide de la console.
Augmentez les constantes de filtre (C33, C38) pour la
commande de fréquence.
Vérifiez que les câbles de signal de commande des sources
externes n'émettent pas de bruit.
Isolez les câbles de signal de commande aussi loin que possible
des câbles du circuit principal.
Utilisez des câbles blindés ou torsadés pour les signaux de
commande.
Vérifiez que le bruit du variateur n'a pas entraîné une panne de la
commande de fréquence.
Raccordez un condensateur à la borne de sortie du
potentiomètre ou bien installez un tore de ferrite sur le câble de
signal. (Cf. figure 2.6.)
Vérifiez si le signal de relais de commutation de commande de
fréquence claque.
Si le contact à relais est défaillant, remplacez le relais.
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