1.2.0 Actualisation du tableau 7.2. 10.03.2017 J. Alonso M. Fuchs J. Català Ajout du tableau 7.10. Actualisation du tableau 8.5. Ajout ou modification de texte. Actualisation de l'adresse de la filiale espagnole. Page 2 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
Mise au point des réglages de l'ascenseur (dépannage) ..........33 14.1. Commande en boucle ouverte (IM) ............... 33 14.2 Commande en boucle fermée (PMSM et IM) ............34 15. Messages d'alarme ....................36 Page 3 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
Ce guide de démarrage concerne la version de firmware 0900 ou ultérieure. Pour les autres versions logicielles, veuillez contacter le service technique de Fuji Electric. Vous pouvez vérifier la version de firmware (version ROM) sur TP-A1-LM2 PRG > 3 > 4 Pour en savoir plus sur ce produit et son utilisation, veuillez consulter les documents suivants : FRENIC-Lift Reference Manual INR-SI47-1909_-E (RM).
Cela pourrait entraîner un accident ou des blessures. • Ne touchez pas les borniers du variateur lorsque celui-ci est sous tension, même s'il est à l'arrêt. Cela pourrait entraîner un choc électrique. Page 5 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
Cela pourrait entraîner un choc électrique ou des blessures. 2. Conformité aux normes européennes Le marquage CE présent sur les produits Fuji Electric indique qu'ils respectent les exigences essentielles de la directive Compatibilité électromagnétique (CEM) 2004/108/CE et de la directive Basse tension 2006/95/CE publiées par le Conseil de l'Union européenne.
*5) La capacité d'alimentation est de 500 kVA (dix fois la capacité du variateur lorsque celle-ci dépasse 50 kVA), et la valeur de l'impédance de l'alimentation est égale à %X=5 %. *6) L'erreur acceptable de résistance minimale est de ±5 %. Page 7 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
200 VCA FRN0018LM2A-7E Le châssis 1 et le châssis 2 peuvent désormais également s'appeler le format book. FRN0025LM2A-4E à FRN0032LM2A-4E FRN0006LM2A-□E à FRN0019LM2A-□E □ : 4/7 FRN0060LM2A-4E à FRN0091LM2A-4E FRN0039LM2A-4E à FRN0045LM2A-4E Page 8 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
Capot avant Figure 4.2 : Retrait du capot avant étape par étape (Châssis 3) Boîtier console Capot avant Figure 4.3 : Retrait du capot avant étape par étape (Châssis 4 & 5) Page 9 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
Remarque *4 : Si vous n'installez pas les deux MC entre le moteur et le variateur, veuillez suivre la procédure expliquée dans le document « AN-Lift2-0001 ». Remarque *5 : Le MC externe pour le court-circuit des phases du moteur PMS est une fonction en option. Remarque *6 : Bornes débrochables. Page 10 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
Figure 5.3. Borniers de la carte de commande et de la carte I/O Tous les exemples ci-dessous se réfèrent aux paramètres par défaut de FRENIC-Lift (LM2A). Pour d'autres fonctions, consultez le document FRENIC-Lift RM. Page 11 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
Configuration usine sur « BATRY » pour l'alimentation par batterie ou sur alimentation UPS (système de secours). EN1 & Bornes d'activation des variateurs (activation des transistors IGBT). Ces bornes sont conformes à la fonction STO SIL 3 telle que décrite dans la norme 61800-5-2. Par Page 12 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
Le tableau 5.5 présente les spécifications électriques des entrées numériques utilisant la logique PNP (Source). Tableau 5.5 : Spécifications électriques des entrées numériques. Item État Plage 22 à 27 V Tension 0 à 2 V Min. 2,5 mA Courant Max. 5,0 mA Page 13 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
TERM1 sur la carte de bornes I/O. Le port RS-485 1 est accessible par RJ-45. Le port RS- 485 2 est accessible par les bornes DX+ et DX- de la carte de bornes I/O. Page 14 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
La figure 6.1 présente l'emplacement des commutateurs sur les cartes de commande et de bornes I/O. Elle présente également la position par défaut (réglage usine) de chaque commutateur. Résistance Port Port Logique V2-C1 RS485 1 RS485 2 terminaison Figure 6.1 Emplacement des commutateurs et signification Page 15 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
5873) Différentiel sinusoïdal (1 Vpp) SSI (ex. : ECN413) OPC-PS/PSH Différentiel sinusoïdal (1 Vpp) Hiperface (ex. : SRS 50) OPC-PSH *1) Dans ce cas, le moteur doit être approuvé par Fuji Electric. Page 16 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
Le câble du codeur doit toujours être blindé. Le câble blindé doit être connecté côté variateur et côté codeur via une borne avec mise à la terre ou un passe-câble dédié. Le nom des signaux peut varier en fonction du fabricant du codeur. Page 17 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
Le nom des signaux peut varier en fonction du fabricant de du codeur. Veillez à désactiver la détection de freinage des câbles F0, F1, F2 et F3 (erreur PG) en réglant tous les commutateurs sur ON (SW2). Page 18 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
Longueur max. de câble : 5 m OPC-PR Commande d’ascenseur Lift controller TERM5 Absolute Codeur absolu encoder sin/cos sin/cos sin/cos sin/cos Maximum 20 m cable length Longueur max. de câble : 20 m Page 19 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
Jaune/Noir Violet Noir +RECOS Bleu/Noir Gris/Rose Blanc +SIN Rouge/Noir Rouge/Bleu Marron +RESIN Violet Clock Vert Jaune /Clock Jaune Gris Data Gris Gris ou jaune Data+ Rose /Data Rose Vert ou violet Data- Page 20 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
Une alarme sans gravité est survenue. Mais le variateur peut (Jaune) Clignote/ON continuer à fonctionner. Indique une alarme (alarme grave) Aucune alarme grave n'est survenue. Une alarme grave est survenue. Le variateur actionne un relais (Rouge) Clignote interne de défaut Page 22 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
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Appuyez sur cette touche pour démarrer le moteur dans le sens normal (en mode local). Appuyez sur cette touche pour démarrer le moteur dans le sens inverse (en mode local). Appuyez sur cette touche pour arrêter le moteur (en mode local). Page 23 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
Permet de mesurer l'état opérationnal du courant de sortie PRG>6>2 charge maximal et du courant de sortie moyen. Dépannage de la Permet de suivre et de régler les paramètres de communication PRG>6>3 communication (S, M, W, X, Z, etc.) Page 24 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
8.5 présente toutes les langues disponibles et le code associé. Tableau 8.5 : Langues disponibles Sélection de la Langue langue Anglais Allemand Français Espagnol Italien Grec Russe Turc Tchèque Polonais Suédois Portugais Néerlandais Langue personnalisable Page 25 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
Les contacteurs principaux sont alors fermés et le courant circule dans le moteur en faisant un certain bruit. Cette procédure prend quelques secondes. À la fin de cette étape, le calibrage automatique est terminé. Page 26 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
Si possible, lâchez les freins et laissez la cabine se déplacer de quelques centimètres. Réalisez de nouveau les étapes 3 et 4. Le résultat obtenu pour le paramètre L04 ne doit pas varier de plus de ± 15° entre les différentes mesures. Page 27 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
; en ce qui concerne les courbes S, H57 est utilisé au début de la modification (près de C08) et H58 à la fin de la modification (quand la vitesse atteint C09). Page 28 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
: vitesse nominale en m/s rated … × r : Suspension de la cabine (1 pour 1:1, 2 pour 2:1, 4 pour 4:1 D : Diamètre de la poulie en m I : Rapport de réduction Page 29 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
(et le freinage est appliqué après t3). Le signal EN ne peut pas être supprimé tant qu'un courant circule du variateur au moteur. À ce moment-là, le compteur L56 est écoulé. Page 30 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
écoulé (temps nécessaire à la réaction des contacteurs, de la bobine ). À la fin du compteur F24, la valeur de consigne de la vitesse est utilisée et l'ascenseur comment à accélérer pour atteindre la vitesse haute (cas normal). Page 31 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
à faible vitesse est actif. Pour en savoir plus sur la fonction soft start, veuillez consulter le manuel de référence. $ L05 peut être obtenu grâce au calibrage automatique (P04=4). Pour en savoir plus, veuillez consulter le chapitre 9.3 Procédure de calibrage automatique (pour moteurs asynchrones) Page 32 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
Augmenter la deuxième courbe S à la décélération VITESSE vitesse rampante est conservée) (L25) HAUTE À LA Max. L19-L28, H57-H60=50 % VITESSE Augmenter P06 RAMPANTE P06=30~70 % de P03 Couple insuffisant Augmenter F09 Max. F09=5,0 % Page 33 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
Gains et temps ULC (ASR, APR) Attention, une valeur insuffisante en L68 (P) ou une valeur excessive en L69 (I) risque d'entraîner un recul APR excessif L73= Soustraire 1,0 à la valeur actuelle (PMSM) Page 34 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
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Max. L83=F22 - Temps de réaction des freins À COUP À L'ARRÊT Augmenter la rampe de décélération (E15) Rampe de décélération trop La valeur maximale dépend des aimants de rapide l'ascenseur Indépendant des réglages Vérifier la chaîne de sécurité Page 35 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
Variateur à la limite de courant, peut-être trop petit. Vérifier les paramètres F10~F12. Température excessive dans IGBT. Défaillance du système de refroidissement. Surcharge du variateur Fréquence de commutation (paramètre F26) trop élevée Charge excessive de la cabine. Page 36 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
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Maximum du compteur de déplacements déplacement a atteint le niveau prédéfini. atteint Remplacer les câbles et la courroie de l'ascenseur par des neufs. Commande de court-circuit Le variateur détecte une incohérence entre le Page 37 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
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Vérifier si l'erreur Erreur de circuit des bornes EN1 et EN2 peut être réinitialisée en redémarrant l'appareil. Si oui, vérifier que les signaux EN1 et EN2 arrivent simultanément. Page 38 sur 39 Fuji Electric Europe GmbH...
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